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Vecchio 24 luglio 20, 12:30   #3491 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Che siano dei cloni?

Guardate cosa ho trovato su Banggood " https://www.banggood.com/Fun-Cub-110...r_warehouse=CN ", " https://www.banggood.com/J3-Fun-Cub-...r_warehouse=CN ".
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Vecchio 16 settembre 20, 13:12   #3492 (permalink)  Top
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L'avatar di Pauleddu83
 
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Bruttissima copia, anche il materiale non sarà un granché


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Vecchio 16 settembre 20, 15:03   #3493 (permalink)  Top
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L'avatar di royalfigther69
 
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Sul materiale non saprei ma mi sembra una copia spiccicata all'originale e credo che l'abbiano copiato in tutti i sensi per cui le doti di volo saranno pressoché le stesse.

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Vecchio 16 settembre 20, 15:14   #3494 (permalink)  Top
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L'avatar di Minestrone
 
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Originalmente inviato da royalfigther69 Visualizza messaggio
Sul materiale non saprei ma mi sembra una copia spiccicata all'originale e credo che l'abbiano copiato in tutti i sensi per cui le doti di volo saranno pressoché le stesse.

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È probabile. Il materiale però fa la differenza, io al il mio funcub ho fatto di tutto ed è ancora lì.
La motorizzazione sarà sicuramente di più basso livello, d'altronde la motorizzazione del funcub è buona ma costa un botto.

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Vecchio 16 settembre 20, 17:41   #3495 (permalink)  Top
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L'avatar di ziodino
 
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Per Umberto..Se hai una stampante 3d ti consiglio di rifare il carrellino posteriore..si comportera' meglio in rullaggio...
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Vecchio 25 gennaio 22, 17:02   #3496 (permalink)  Top
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L'avatar di Pierfrà
 
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Ciao a tutti! Torno sul forum dopo un bel pò di tempo... noto un pò di desolazione, ma spero di trovare ancora le belle persone e la voglia di trasmettere conoscenze ed esperienze che c'era una volta!

Detto questo andiamo al dunque eheheh
Dopo una serie di collaudi del mio primo vero aereo, un aliante robbe arcus da 1.8m di aa, la scimmia è risorta in me e con lei il portafogli è tornato a piangere, o quasi.
Perchè, in effetti, ho trovato settimana scorsa l'annuncio di un funcub e un easy glider in vendita per davvero pochi spiccioli, magari il proprietario avrà anche scritto qui sul forum in passato... si chiama Maurizio!
Nel caso mi leggessi, rinnovo il ringraziamento per la gentilezza e la disponibilità mostrata durante l'acquisto

E allora l'easy glider è andato ad un amico, avendo già l'Arcus non mi va di avere gemelli in magazzino, mentre il FunCub ora è nelle mie mani!
Essendo il modello, arrivato da poche ore, ho avuto solo il tempo di scartarlo dal pluriball e constatarne le dimensioni enormi che non mi aspettavo assolutamente... E' davvero un bel pulmanino
In più ho notato la presenza dei flap, ancora per me sconosciuti, e qualche riparazione del vecchio proprietario che come anche lui mi ha assicurato non comprometterà il volo.
In attesa di presentarvelo con qualche foto, gradirei qualche vostro parere sull'utilizzo dei flap in primis (ho letto già qualche pagina a riguardo ma vorrei capire se sono davvero essenziali ed eventualmente se vanno collegati a canali separati della rx o va bene anche un cavo y).
Sulla motorizzazione vorrei capire come ottenere il miglior compromesso tra autonomia ed efficienza.
Dovrebbe montare un Fullpower 3542 1000kv e a detta dell'ex proprietario volava con una 3s da 2200mah (uguale a quella che ho sull'aliante).
Al momento ho constatato che monta un'elica 11x5.5 apc, mentre leggevo che su configurazioni simili viene consigliata la 12x6. Pareri? Esperienze in merito? Con la configurazione attuale che autonomia posso aspettarmi? Grazie per le risposte
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Syma s107 e Syma X1 e Solo Pro 125 SpeedBoat Monstertronic Syma X5 Explorer Losi Micro Desrt Truck(mod.), ZMR 250 Racer DyS, Dulcis in fundo: DJI F450 con Multiwii Pro
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Vecchio 08 febbraio 22, 17:02   #3497 (permalink)  Top
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L'avatar di Pierfrà
 
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Noto con molto dispiacere che purtroppo questa discussione, come la maggior parte, è ormai spenta e praticamente abbandonata da tutti quelli che la frequentavano!

Ad ogni modo continuo nel presentare la mia esperienza con il FunCub, anche nel caso possa tornare utile a chi leggerà in futuro

I primi voli sono stati abbastanza "facili", con quel minimo di esperienza di pilotaggio ottenuta grazie all'Arcus.
I problemi riscontrati, perlopiù dovuti alla scarsa robustezza del carrello anteriore, che ho provveduto a rinforzare con un contorno simile all'originale di filo di ferro.

Con l'elica montata attualmente l'autonomia sarà sui 10/15 minuti in base all'utilizzo del gas! Sono sorpreso del fatto che nonostante la mole e il peso risulta nel complesso un buon planatore, anche a motore spento è possibile gestire il volo.
Poca esperienza sull'utilizzo dei flap, provati tanto per in qualche avvicinamento al suolo! Con circa 40° si sentono nel rallentare l'aereo e permettono avvicinamenti a bassa velocità, bisogna però compensare con il gas.
Per il resto necessito ancora di un pò di pratica e tempo libero per conoscerlo a fondo e poi passare a qualche volo più "arzillo". In attesa che arrivi la 12x5 e che il meteo si stabilizzi, in quanto questo modello risulta molto sensibile al vento moderato
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Vecchio 08 febbraio 22, 18:43   #3498 (permalink)  Top
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L'avatar di ziodino
 
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Funcub

Ciao a tutti... piu che il video notate la data..
https://www.youtube.com/watch?v=sudTCGZ-EsQ
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Vecchio 09 febbraio 22, 09:12   #3499 (permalink)  Top
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L'avatar di Pierfrà
 
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Residenza: Cosenza
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Volo molto divertente
Non vedo l'ora di imparare a gestirlo in spazi così stretti
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Vecchio 12 febbraio 22, 00:51   #3500 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Pierfrà Visualizza messaggio
Noto con molto dispiacere che purtroppo questa discussione, come la maggior parte, è ormai spenta e praticamente abbandonata da tutti quelli che la frequentavano!

Ad ogni modo continuo nel presentare la mia esperienza con il FunCub, anche nel caso possa tornare utile a chi leggerà in futuro

I primi voli sono stati abbastanza "facili", con quel minimo di esperienza di pilotaggio ottenuta grazie all'Arcus.
I problemi riscontrati, perlopiù dovuti alla scarsa robustezza del carrello anteriore, che ho provveduto a rinforzare con un contorno simile all'originale di filo di ferro.

Con l'elica montata attualmente l'autonomia sarà sui 10/15 minuti in base all'utilizzo del gas! Sono sorpreso del fatto che nonostante la mole e il peso risulta nel complesso un buon planatore, anche a motore spento è possibile gestire il volo.
Poca esperienza sull'utilizzo dei flap, provati tanto per in qualche avvicinamento al suolo! Con circa 40° si sentono nel rallentare l'aereo e permettono avvicinamenti a bassa velocità, bisogna però compensare con il gas.
Per il resto necessito ancora di un pò di pratica e tempo libero per conoscerlo a fondo e poi passare a qualche volo più "arzillo". In attesa che arrivi la 12x5 e che il meteo si stabilizzi, in quanto questo modello risulta molto sensibile al vento moderato
Se la discussione langue è perchè troppa acqua è passata...... E' stato il mio primo medello quando ho ricominciato ormai più di 10 anni fa. L'ho praticamente consumato fino alla consunzione. Dopo un pò ho ricomprato il cugino di HK chiamato Tundra. Sono modelli praticamente uguali che volano benissimo e che sono molto divertenti e che fanno addirittura un accenno di 3D. Il punto negativo del Fun è proprio il carrello come potrai leggere da tutte le lamentele e dalle varie soluzioni adottate dai proprietari. Il Tundra ha risolto il problema applicando una simil-soluzione copiata dal Piper Cub vero. Se fai una ricerca trovi certo foto esplicative. L'altro problema evidenziato era la non propria robustezza del muso che dopo un pò con le vibrazioni doveva essere irrigidito (anche lì ognuno si è sbizzarito). Le 3 celle a 2200 sono perfette, anche il motore e l'elica 11 5,5. Io ci volo con la 12 6 per averlo un pò più cattivo. I flaps sono molto decorativi io li uso solo a 1/2 in decollo quando parto dal tavolo. Buoni voli
Claudio

PS non sono molto d'accordo con te a proposito del vento. Quando con gli altri modelli non mi sento di volare per il vento con quello vado su tranquillo, forse devi prenderci ancora un pò di confidenza

Ultima modifica di 622090 : 12 febbraio 22 alle ore 00:54
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