Club Multiplex - FunCub

[windsurfer]

Oggi, dopo lunga attesa in hangar, è tornato in volo il mio Fun Cub rimotorizzato con un Turnigy G15-810. Dopo il restauro (lo avevo spaccato in tre pezzi " http://www.baronerosso.it/forum/4698511-post3144.html "), nel primo volo in una giornata di brezza tesa, avevo piegato l'asse del motore Himax. Nel cambiare asse, non avendo un'estrattore adatto, avevo scassato i cuscinetti ed ho deciso di cambiare motore. Non ho tirato il motore nuovo, ma ho l'impressione che l'Himax sia più potente. Però il Fun Cub è tornato in volo e non sembra risentire molto del restauro. Il carrello si è snervato e si piega subito, ma ho già preso dell'acciaio armonico per rifarlo.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Bigons

Con che lipo voli ?? qunto tempo ci fai ??
Io ho la motorizzazione ufficiale multiplex ... e con una 2700 ci faccio una decina di minuti ... speravo di più

Io, col motore Himax, usando delle 3S 3300 mAh (le stesse che uso sull'Apprentice S15e) avevo anche 10 minuti d'autonomia. Ma il mio è appesantito dalla ricostruzione del muso (che ho distrutto al primo volo) con un castello in compensato di betulla da 3mm rivestito in polistirene (Depron).

[windsurfer]

Ieri ho rifatto il carrello col tondino d'acciaio armonico da 2,5mm ed oggi l'ho collaudato positivamente.
Peccato che a bassa quota è entrato in vite, penso uno stallo d'ala in virata anche a causa di brezza variabile, ed ho storto asse motore e portaelica.
Di nuovo in hangar.

[AEROX_15]

Originalmente inviato da Giorgio78

Ragazzi, ma sto modello è in declino? c'è l'ha nuova versione, non interessa più a nessuno? peccato vedere "volare" via una simile discussione.

Io ne ho appena comprato un altro

[cinghio]

Originalmente inviato da windsurfer

Ieri ho rifatto il carrello col tondino d'acciaio armonico da 2,5mm ed oggi l'ho collaudato positivamente.
Peccato che a bassa quota è entrato in vite, penso uno stallo d'ala in virata anche a causa di brezza variabile, ed ho storto asse motore e portaelica.
Di nuovo in hangar.

gulp... io non riesco ad avvitarlo neanche a volerlo... la velocità di stallo del funcub è praticamente nulla.... con le escursioni al max poi rimane governabile anche a velocità bassissime.

2 voli in un anno con gravi conseguenze..... ragazzo mio vai in pellegrinaggio... o magari fatti assistere da un esperto in un campo volo

[windsurfer]

Originalmente inviato da cinghio

gulp... io non riesco ad avvitarlo neanche a volerlo... la velocità di stallo del funcub è praticamente nulla.... con le escursioni al max poi rimane governabile anche a velocità bassissime.

2 voli in un anno con gravi conseguenze..... ragazzo mio vai in pellegrinaggio... o magari fatti assistere da un esperto in un campo volo

...o è il Fun Cub che fa da parafulmine per la sfiga, con gli altri aerei gli incidenti sono meno gravi e meno frequenti.

[cinghio]

Originalmente inviato da windsurfer

...o è il Fun Cub che fa da parafulmine per la sfiga, con gli altri aerei gli incidenti sono meno gravi e meno frequenti.

tutto può essere
io ci ho fatto ore e ore di volo per due anni e solo recentemente ho preso una bella musata, ma era solo colpa mia... veramente osato troppo, quando hai troppa confidenza l'errore è dietro l'angolo.

è ancora l'aereo che utilizzo di più.

[windsurfer]

Originalmente inviato da cinghio

tutto può essere
io ci ho fatto ore e ore di volo per due anni e solo recentemente ho preso una bella musata, ma era solo colpa mia... veramente osato troppo, quando hai troppa confidenza l'errore è dietro l'angolo.

è ancora l'aereo che utilizzo di più.

...comunque son sempre miei errori di pilotaggio, magari solo per non aver tenuto conto della brezza rafficata in virata o di una termica, che sto imparando ad evitare sui campi volo che frequento.

[tetapunto]

A me e' capitato un paio di volte, cosi' all'improvviso, e non ho capito perche', si e' avvitato verso sinistra e giu'. Un paio di volte tra tanti voli ok. Non credo di aver fatto chissa' quali manovre. Una domanda a windsurfer: quando ti e' successo l'avvitamento, il motore era al minimo o avevi un po' di trazione?
Tetapunto

[windsurfer]

Originalmente inviato da tetapunto

A me e' capitato un paio di volte, cosi' all'improvviso, e non ho capito perche', si e' avvitato verso sinistra e giu'. Un paio di volte tra tanti voli ok. Non credo di aver fatto chissa' quali manovre. Una domanda a windsurfer: quando ti e' successo l'avvitamento, il motore era al minimo o avevi un po' di trazione?
Tetapunto

Ero sempre a bassa velocità (non ho guardato a quante tacche sulla trasmittente) ed in virata a bassa quota per allinearmi alla pista per atterrare.