BAIOJET e Motore che si apre!

[Alex-F3A]

Ciao ragazzi!!
da qualche tempo ho acquistato dal grande Stefano SAB (che saluto cordialmente) un Baiojet. Modello fantastico!! veloce, preciso, indifferente anche al vento forte... divertentissimo!! Quando lo faccio volare all'Aeroclub, nessun modello si alza in volo!!! ..chissà perchè..:-)))
Adoro questo aeroplano!!!!
Ho solo un problema che mi affligge:
il motore, un Typhoon 3W 25 surriscaldandosi si apre, ossia la cassa si scolla dall'ordinata vicino all'elica!! Il primo motore mi è stato sostituito gentilmente da Stefano (pensando fosse difettoso), ma anche il secondo, dopo solo 4 voli ha prodotto lo stesso risultato. Alcuni dicono che si dovrebbero fare 2 buchi e fissare 2 viti sull'ordinata che si scolla, altri parlano di mettere un cuscinetto reggispinta tra l'elica e l'ordinata del Baiojet, perchè è la forte spinta dell'elica che causa il problema... Voi che dite??
il setup che uso è questo:
Typhoon 3W 25
REG OPTO Hyperion 80A
elica 5.75 x 4.25

[ULISSE1973]

Ciao, io utilizzo Thypoon da quando sono arrivati in Italia e non ho mai avuto alcun problema, sottolineo che ho modelli vari e affermo che sono praticamente i migliori.....
Ho paura di una partita difettosa.....

[luca.masali]

Originalmente inviato da Alex-F3A

Ciao ragazzi!!
da qualche tempo ho acquistato dal grande Stefano SAB (che saluto cordialmente) un Baiojet. Modello fantastico!! veloce, preciso, indifferente anche al vento forte... divertentissimo!! Quando lo faccio volare all'Aeroclub, nessun modello si alza in volo!!! ..chissà perchè..:-)))
Adoro questo aeroplano!!!!
Ho solo un problema che mi affligge:
il motore, un Typhoon 3W 25 surriscaldandosi si apre, ossia la cassa si scolla dall'ordinata vicino all'elica!! Il primo motore mi è stato sostituito gentilmente da Stefano (pensando fosse difettoso), ma anche il secondo, dopo solo 4 voli ha prodotto lo stesso risultato. Alcuni dicono che si dovrebbero fare 2 buchi e fissare 2 viti sull'ordinata che si scolla, altri parlano di mettere un cuscinetto reggispinta tra l'elica e l'ordinata del Baiojet, perchè è la forte spinta dell'elica che causa il problema... Voi che dite??
il setup che uso è questo:
Typhoon 3W 25
REG OPTO Hyperion 80A
elica 5.75 x 4.25

con che colla l'hai attaccata, l'ordinata?
e di cos'è fatta l'ordinata, e di cosa è fatto il modello?

[Alex-F3A]

Originalmente inviato da luca.masali

con che colla l'hai attaccata, l'ordinata?
e di cos'è fatta l'ordinata, e di cosa è fatto il modello?

l'ordinata di cui parlo è quella del motore.. il "tappo" che lo chiude dalla parte dell'elica.. è quella sche si scolla...

[antonov]

Originalmente inviato da Alex-F3A

l'ordinata di cui parlo è quella del motore.. il "tappo" che lo chiude dalla parte dell'elica.. è quella sche si scolla...

A me capitava con un 3W della het....una passata di ciano sul fileto e non si è più aperto

[Alex-F3A]

Originalmente inviato da antonov

A me capitava con un 3W della het....una passata di ciano sul fileto e non si è più aperto

Ciano normale???
a me hanno parlato del Loctyte 648... roba professionale per cuscinetti...

[batman]

Elica non bilanciata e/o temperatura eccessiva.
per quello la Loctite per i cuscinetti va bene......

[Alex-F3A]

Originalmente inviato da batman

Elica non bilanciata e/o temperatura eccessiva.
per quello la Loctite per i cuscinetti va bene......

pensavo anch'io ad una temperatura eccessiva... ma da che può dipendere??

Originalmente inviato da Alex-F3A

pensavo anch'io ad una temperatura eccessiva... ma da che può dipendere??

E' un problema di tutti gli Het, checchè ne dicano i guri della situazione. Hanno i tappi incollati con lo sputo e quindi, con temperature che si avvicinano ai 70° o anche più si scollano portandosi dietro e attorcigliando anche i cavi del regolatore.
Sei fortunato a portare a casa il modello...
Spero solo che tu abbia fatto un pò di fori di sfogo aria nel culo del bajozzo...
Soluzioni:

1) 2 fori con relative viti fermatappo

2) UhU Endfest .......

3) motore migliore..?

[Alex-F3A]

Originalmente inviato da faraone

E' un problema di tutti gli Het, checchè ne dicano i guri della situazione. Hanno i tappi incollati con lo sputo e quindi, con temperature che si avvicinano ai 70° o anche più si scollano portandosi dietro e attorcigliando anche i cavi del regolatore.
Sei fortunato a portare a casa il modello...
Spero solo che tu abbia fatto un pò di fori di sfogo aria nel culo del bajozzo...
Soluzioni:

1) 2 fori con relative viti fermatappo

2) UhU Endfest .......

3) motore migliore..?

i fori del Baio sono quelli originali... mi sembrano più che sufficienti..

UhU Enfest?? che roba è? dove si trova?
Motore migliore?? quale mi consiglieresti?