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cachorito69 07 marzo 10 18:24

consiglio atteraggio P-47
 
ciao
stamattina 3 volo del P-47 ma e finito male.. !!!!!!!!

..se nn sei quasi a manetta tende allo stallo.. durante il volo nn ho calcolato bene il tempo della batteria mi ha lasciato a circa 50-60 e nn ce stato verso di farlo planare.. immaginate che botto.!!!!!

il problema e la velocita ..appena togli un po di gas viene giu nn sente piu ne elevatore ne direzionale..

qualcuno di voi lo ha gia avuto e puo darmi consigli.. apertura alare di 80 cm..
x ora ho solo rotto il castello motore.. ma alla possima se nn trovo rimedio lo cestino direttamente...:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

comet 08 marzo 10 07:31

Citazione:

Originalmente inviato da cachorito69 (Messaggio 1963540)
ciao
stamattina 3 volo del P-47 ma e finito male.. !!!!!!!!

..se nn sei quasi a manetta tende allo stallo.. durante il volo nn ho calcolato bene il tempo della batteria mi ha lasciato a circa 50-60 e nn ce stato verso di farlo planare.. immaginate che botto.!!!!!

il problema e la velocita ..appena togli un po di gas viene giu nn sente piu ne elevatore ne direzionale..

qualcuno di voi lo ha gia avuto e puo darmi consigli.. apertura alare di 80 cm..
x ora ho solo rotto il castello motore.. ma alla possima se nn trovo rimedio lo cestino direttamente...:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

è un warbird, che pretendi.... quel tipo di aerei non plana. Forse hai fatto il passo più lungo dlla gamba...... lascialo appeso in casa e torna su un trainer, quando sarai abbastanza esperto da gestire il volo riprenditelo in mano. Una piantata del motore può sempre succedere ma si deve essere in grado di gestire l'emergenza e metere a terra il modello comunque e senza danni.

cachorito69 09 marzo 10 21:43

se questo si chiama consiglio !!!!!!!! grazie...

Mrk89 09 marzo 10 22:04

Citazione:

Originalmente inviato da cachorito69 (Messaggio 1967711)
se questo si chiama consiglio !!!!!!!! grazie...

Beh si che è un consiglio!!
Sai cos'è lo stallo? E quindi sai che per uscirne bisogna guadagnare velocità...
Per farlo devi semplicemente buttare giù il muso e gestire l'altezza dal suolo che ti rimane per portarlo all'atterraggio.
Se non riesci a farlo probabilmente ancora non è un modello che fa per te.

fermat55 09 marzo 10 22:42

ovvero:
velocità, velocità e poi ancora velocità.


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