EasyGlider con motore BL outrunner e 2 li-po
 

Ciao a tutti!
Devo scegliere un motore brushless a cassa rotante da montare sull' EasyGlider di un amico.
In particolare si tratta di un EG "aliante puro" ovvero venduto senza motore.
Il proprietario ha gia' provveduto a tagliare il muso dell'EG e ha fatto una ordinata motore in compensato che verra' poi incollata con un generoso angolo d'incidenza verso il basso.....gli ho suggerito almeno 3 o 4 gradi.

Il brushless verra' poi installato all'interno e UTILIZZATO IN DIRETTA con una li-po a 2 celle ed elica "folding" di ciira 10 o 11 pollici di diametro.

Facendo un po' di calcoli ho individuato questi motori con diametro di 28 mm.:

Hyperion HP-ZS2213-18

Scorpion S-2215-18

Himax 2816-1220

....e altri 2 con diametro di 38 mm. che pero' credo non possano essere installati facilmente perche' la parte anteriore della fusoliera dell'EG e' troppo piccola:

HACKER A30-28S

HACKER A30-12M

Grazie per i consigli!!!!

q

come è andata??

metti foto se puoi

io ho fatto lo stesso col mio electric...prima sostituito il 400 con BL inrunner 2100kv, adesso tagliato piccola porzione del musetto e messo un 1000kv elica 10x8 e 2 celle (con 3 dovrei diminuire elica....)

da giantcod prendi il Keda 2837/18 da 830 KV con la 10x6 , hai 10-11A con 3 celle per un volo tranquillo .
ciao
Andrea

Ciao!
Purtroppo il modello e' ancora da collaudare causa interminabili impegni di lavoro e famigliari.

Speriamo di fare qualcosa in lugio o agosto.

Ciao!

q

:D con il 2100kv quanti giri ti faceva l'elica con il riduttore multiplex e gli assorbimenti?

col 2100 di giri non saprei
ma assorbimenti erano bassi circa 10A con elica originale, penso comunque che sarebbe stato meglio avere piu Kv per avere piu giri almeno un 2800/3000
Comunque mi pento di aver tagliato il musetto per inserire il BL cassa rotante, non riesco a trovare giusto compromesso tra assorbimenti, elica, vibrazioni e batterie....per questo sono sempre fermo a terra e vedo lassù il pendio che in solitario mi chiama :(

Per le vibrazioni dovresti equilibrare l'elica.

A mio avviso è concettualmente sbagliato installare motori ad alto kV ed usare elichette che girano tanto e tirano poco, seppur con una 2S.

Un motoveleggiatore necessita di trazione, non di velocità.

Usa motori da 800 a 1200 kV con elica adeguata 9x6-10x6-10x8-11x6.......... e vedrai che il modello si comporterà meglio con assorbimenti giusti.

http://www.baronerosso.it/forum/2124793-post16.html

ho fatto una serie di test e ho raggiunto a delle conclusioni.
Ti ho chiesto la tua esperienza nel caso che mi si fonda il riduttore ed inoltre sarebbe stato interessante quantificare i giri e gli ampere per confrontare le tue motorizzazioni e sopratutto se vale la pena fare l'hupgrade.
non puoi postare la foto del tuo lavoro?
Forse dovresti fibbrarlo dentro.