Mini Super sportster Great Planes

[Kronecker]

Salve a tutti, alla fine ho deciso di acquistare questo gioiello.
Sono molto contento perche vola veramente bene, facile ma altempo stesso permette alcune acrobazie divertenti.
Tuttavia insoddisfatto dalla propulsione ho deciso di cambiare il motore originale(che e' un400 6V) ridotto 2,4:1 con un 480 7,2 V della Multiplex mantenedo lo stesso rapporto di riduzione.
Ho installato batteria lipo 7,4 V da 2250 mAh regolatore jeti 30 A 3 servi hitec hs55 ricevente electron6 della hitec.

Tuttavia le prestazioni non sono cambiate quasi per niente,
Quello che mi domando e questo ho bisogno di un elica con piu passo (ora ce l'originale10x4.7) oppure la sostituzione del motore no e azzeccata, cioe ho messo un motore superiore che tuttavia ha bisogno di una tensione maggiore che due cell non possono fornire ?

Insomma il problema e :
1) nel motore ?
2) nella riduzione ?
3) nell elica ?

Non avrei intenzione di cambiare ne batteria ne passare al brushless causa euro mancanti
Qualcuno mi propone una soluzione semplice ?

Grazie a tutti per l' aiuto.
Ciao a presto

[CantZ506]

Originally posted by Kronecker@28 ottobre 2005, 12:02
Salve a tutti, alla fine ho deciso di acquistare questo gioiello.
Sono molto contento perche vola veramente bene, facile ma altempo stesso permette alcune acrobazie divertenti.
Tuttavia insoddisfatto dalla propulsione ho deciso di cambiare il motore originale(che e' un400 6V) ridotto 2,4:1 con un 480 7,2 V della Multiplex mantenedo lo stesso rapporto di riduzione.
Ho installato batteria lipo 7,4 V da 2250 mAh regolatore jeti 30 A 3 servi hitec hs55 ricevente electron6 della hitec.

Tuttavia le prestazioni non sono cambiate quasi per niente,
Quello che mi domando e questo ho bisogno di un elica con piu passo (ora ce l'originale10x4.7) oppure la sostituzione del motore no e azzeccata, cioe ho messo un motore superiore che tuttavia ha bisogno di una tensione maggiore che due cell non possono fornire ?

Insomma il problema e :
1) nel motore ?
2) nella riduzione ?
3) nell elica ?

Non avrei intenzione di cambiare ne batteria ne passare al brushless causa euro mancanti
Qualcuno mi propone una soluzione semplice ?

Grazie a tutti per l' aiuto.
Ciao a presto

Quoted post

Forse avresti fatto meglio a chieder prima!
Infatti, la risposta che mi sento di darti è tra quelle che non ti piace: passare a tre celle lipo. Il 400 a 6V ed il 480 a 7,2V, alimentati a 7,4V evidentemente sviluppano la stessa potenza; qualunque altra modifica non migliorerebbe/cambierebbe la situazione.

[Hannibal]

Originally posted by Kronecker@28 ottobre 2005, 12:02
Insomma il problema e :
1) nel motore ?
2) nella riduzione ?
3) nell elica ?

Quoted post

4) nel pacco batteria.

Un 3s sarebbe stato molto più adatto.

[sakai]

...e appena puoi passa a un piccolo BL.

[clayrega]

Purtroppo devo dare ragione agli altri amici, 2 celle non ce la fanno (per me vanno bene solo per alcuni modelli indoor / slowflyer). Io l'ho motorizzato con un brushless Mega 16/15/6 e 3 LiPo e ti assicuro che è un vero missile. Ciao!

[Kronecker]

Originally posted by clayrega@28 ottobre 2005, 14:00
Purtroppo devo dare ragione agli altri amici, 2 celle non ce la fanno (per me vanno bene solo per alcuni modelli indoor / slowflyer). Io l'ho motorizzato con un brushless Mega 16/15/6 e 3 LiPo e ti assicuro che è un vero missile. Ciao!

Quoted post

Vi ringrazio pero purtroppo ho potuto constatre che con 3 celle la situazione non cambia quasi di una virgola...
Il mini super sportster di un amico con 3 celle e motore uguale al mio attuale va leggerissimamente meglio del mio (a parita di carica immagazzinata)

Sarebbe meglio o peggio aumentare il passo ?
L'idea che mi son fatto e di un motore che ha abbastanza coppia ma che tuttavia non gira cosi rapidamente , quindi credo che piu passo aiuterebbe voi cosi dite ?

[Oldbill]

Guarda che il 480 della multiplex è un 400 allungato, gira piu piano e usa eliche piu grosse, forse se avessi un amperometro e diverse eliche potresti trovare la soluzione, io uso per il miss europa il 480 multiplex quello nero con un riduttore graupner da 2,33 e una 9 pollici per 6 pollici di passo APC e ho comprato tutto a modena da mobby, me lo anno consigliato loro.

[Kronecker]

Originally posted by Oldbill@28 ottobre 2005, 16:30
Guarda che il 480 della multiplex è un 400 allungato, gira piu piano e usa eliche piu grosse, forse se avessi un amperometro e diverse eliche potresti trovare la soluzione, io uso per il miss europa il 480 multiplex quello nero con un riduttore graupner da 2,33 e una 9 pollici per 6 pollici di passo APC e ho comprato tutto a modena da mobby, me lo anno consigliato loro.

Quoted post

Grazie mille per la tua risposta difatti ero gia intenzionato a comprare anche io una 9x6
Penso cosi di far sforzare meno il motore perche con una 10 scaldava un po, e di conseguenza aumentare un po il passo per aumentare la trazione, speriamo bene
comunque una volta provato vi diro come e' andata cosi magari puo servire a qualcun altro

[boss]

io ho quel modello
con il 400 con riduttore e 10x4,7 era veramente magra!!
ora uso un lipotech GT 1025, la stessa elica e un pacco lipo 3S-1P... un missile!!, non credevo che un microbo di motore bruschless (è la metà in peso e dimensioni rispeto al 400 col riduttore) ce la facesse a tirare la stessa elica e a incrementare le prestazioni in maniera così netta, soprattutto quelle verticali

[Oldbill]

Originally posted by boss@31 ottobre 2005, 10:42
io ho quel modello
con il 400 con riduttore e 10x4,7 era veramente magra!!
ora uso un lipotech GT 1025, la stessa elica e un pacco lipo 3S-1P... un missile!!, non credevo che un microbo di motore bruschless (è la metà in peso e dimensioni rispeto al 400 col riduttore) ce la facesse a tirare la stessa elica e a incrementare le prestazioni in maniera così netta, soprattutto quelle verticali

Quoted post

Certo che col brushless è un altro mondo, ma spendere piu di 100 euriper motore e regolatore è una bella paccata di soldi, e per fortuna che sono calati, l' anno scorso un regolatore da 10 amper costava quasi 100 euri da solo.