Come motorizzare un F4U Corsair GWS

[titanstar]

Salve,
ho acquistato un Corsair GWS, ma le prestazioni del motore sono veramente deludenti!

Dato che ho intenzione di sostituire il motore e di acquistare anche un buon pacco batterie,
cosa mi consigliate per avere un modello veloce (ci vorrei fare del combat) e con una autonomia di almeno 8-10 minuti?

Ho acquistato il modello con un gruppo motore (400) + riduttore (5,28:1),
è possibile riutilizzare il supporto e magari anche il riduttore o conviene attaccare il solo brushless direttamente sulla fusoliera?

Grazie.

[staudacher300]

Originally posted by titanstar@12 ottobre 2005, 22:36
Salve,
ho acquistato un Corsair GWS, ma le prestazioni del motore sono veramente deludenti!

Dato che ho intenzione di sostituire il motore e di acquistare anche un buon pacco batterie,
cosa mi consigliate per avere un modello veloce (ci vorrei fare del combat) e con una autonomia di almeno 8-10 minuti?

Ho acquistato il modello con un gruppo motore (400) + riduttore (5,28:1),
è possibile riutilizzare il supporto e magari anche il riduttore o conviene attaccare il solo brushless direttamente sulla fusoliera?

Grazie.

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Ciao
Il mio và con il typhoon 15/13, elica 10X7 (ma ora provo la 10X8) e antiche celle etec 3s2p 1200 sto a 17 amp misurati con la pinza, và in verticale infinita. vorrei provarlo con celle moderne per avere ancora meno peso e più birra, ma non lo faccio perché tutto sommato sarebbe eccessivo. in fin dei conti pur volando benissimo é sempre polistirolo.
L'autonomia credo sia intorno ai 13/14 minuti, dico credo perché intorno agli 8/ sono cotto. quindi proverei con un 3s2p da 8/900 mah per avere meno peso.
dico sempre 3s2p per abbattere la resistenza interna, ma nulla vieta di usare un 3s di gran qualità.
Prima di questo motore usavo l'hacker b20/18l ridotto e stessa elica, avevo un filo di velocità in più e un pò di tiro in meno, probabilmente con la 10/8 recupero velocità.
Ciao
Sandro
Ps non ti impaurire per i 17 amp, in volo calano di un 20%, ed inoltre con queste motorizzazioni il gas lo togli spesso

Dimenticavo irrobustisci l'ala creando un longherone con fili di vetro (rowing) nello scasso in coincidenza del centro di gravità che stai più tranquillo

[titanstar]

Oggi ho acquistato un AXI 2808/16 e pacco lippo RCsystem a 2 celle da 1700 (ne avevo già un' altro della multiplex da 750mah).
E' stata una buona scelta?
Quale elica è più adatta?
Che autonomia dovrei avere?
Grazie.

Originally posted by staudacher300@13 ottobre 2005, 08:01
Ciao
Il mio và con il typhoon 15/13, elica 10X7 (ma ora provo la 10X8) e antiche celle etec 3s2p 1200 sto a 17 amp misurati con la pinza, và in verticale infinita. vorrei provarlo con celle moderne per avere ancora meno peso e più birra, ma non lo faccio perché tutto sommato sarebbe eccessivo. in fin dei conti pur volando benissimo é sempre polistirolo.
L'autonomia credo sia intorno ai 13/14 minuti, dico credo perché intorno agli 8/ sono cotto. quindi proverei con un 3s2p da 8/900 mah per avere meno peso.
dico sempre 3s2p per abbattere la resistenza interna, ma nulla vieta di usare un 3s di gran qualità.
Prima di questo motore usavo l'hacker b20/18l ridotto e stessa elica, avevo un filo di velocità in più e un pò di tiro in meno, probabilmente con la 10/8 recupero velocità.
Ciao
Sandro
Ps non ti impaurire per i 17 amp, in volo calano di un 20%, ed inoltre con queste motorizzazioni il gas lo togli spesso

Dimenticavo irrobustisci l'ala creando un longherone con fili di vetro (rowing) nello scasso in coincidenza del centro di gravità che stai più tranquillo

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[staudacher300]

credo che sia sottodimensionato per le tue aspettative (parecchio sottodimensionato) é un motore che gira tanto, per cui devi usare eliche piccole che non sono il massimo dell'efficienza. con 2 celle credo una 8/4 al massimo.

[titanstar]

Originally posted by staudacher300@14 ottobre 2005, 08:35
credo che sia sottodimensionato per le tue aspettative (parecchio sottodimensionato) é un motore che gira tanto, per cui devi usare eliche piccole che non sono il massimo dell'efficienza. con 2 celle credo una 8/4 al massimo.

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Sinceramente pensavo il contrario
L' axi lo da per aeromodelli da 600 a 1300gr. (il mio ne pesa 500)
Nel manuale con alimentazione a 6 celle iene consigliata una 9,5x5 mentre la 8x5 viene data con alimentazione a 8 celle.
Pensi davvero che sia sottodimensionato?

[staudacher300]

Originally posted by titanstar@14 ottobre 2005, 14:28
Sinceramente pensavo il contrario
L' axi lo da per aeromodelli da 600 a 1300gr. (il mio ne pesa 500)
Nel manuale con alimentazione a 6 celle iene consigliata una 9,5x5 mentre la 8x5 viene data con alimentazione a 8 celle.
Pensi davvero che sia sottodimensionato?

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Ciao qui trovi la tabella modelmotors relativa ad eliche e celle del tuo motore
http://www.modelmotors.cz/index.php?id=en&...%20-%20161%20g)

purtroppo per usare le tre celle (non contemplate nemmeno) dovresti usare un'elica molto piccola che rende poco, e con 2 anche se sali di ampére i watt sono pochi, inoltre col corsair hai il problema della naca che essendo larga ti disturba le eliche piccole.
Ciao

[titanstar]

Originally posted by staudacher300@14 ottobre 2005, 15:00
Ciao qui trovi la tabella modelmotors relativa ad eliche e celle del tuo motore
http://www.modelmotors.cz/index.php?id=en&...%20-%20161%20g)

purtroppo per usare le tre celle (non contemplate nemmeno) dovresti usare un'elica molto piccola che rende poco, e con 2 anche se sali di ampére i watt sono pochi, inoltre col corsair hai il problema della naca che essendo larga ti disturba le eliche piccole.
Ciao

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Ho intenzione di usare pacchi a 2 celle perchè le tre celle sono troppo alte e non entrano nella sede.
Comunque usando una 9x5 9x6 passo abbondantemente i 100W e considerati i 500 gr. del modello non mi sembrano male.
che rapporto W/Kg. mi consigli?

[staudacher300]

Originally posted by titanstar@14 ottobre 2005, 15:23
Ho intenzione di usare pacchi a 2 celle perchè le tre celle sono troppo alte e non entrano nella sede.
Comunque usando una 9x5 9x6 passo abbondantemente i 100W e considerati i 500 gr. del modello non mi sembrano male.
che rapporto W/Kg. mi consigli?

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Ciao.
Gratta quà e gratta là io le tre celle ce l'ho messe, e le etec sò pure grosse, quanto ai watt /kilo calcolati i 17 amp a 9,6 V dovrei stare sui 300, a 200 hai un modello che vola allegro, ma non un similcombat come vorresti tu. insomma, molto simile al motore a spazzole.