Hacker Master 18-b Fligth

[batman]

Originally posted by Delvy@30 settembre 2005, 15:12
La cosa brutta è che non posso provare con 3 celle.

Delvy

Quoted post

Non hai neanche qualche Nicd?
Mi sembra strano che si sia bruciato da un momento all' altro, anche se è possibile.
non è che puoi togliere il freno, se inserito, e fare un' altra prova.
I Beeps sono tutti OK oppure ne va uno intermittente?
Che Tx usi, non è una Multiplex?

[Delvy]

Originally posted by batman@30 settembre 2005, 15:18
Non hai neanche qualche Nicd?
Mi sembra strano che si sia bruciato da un momento all' altro, anche se è possibile.
non è che puoi togliere il freno, se inserito, e fare un' altra prova.
I Beeps sono tutti OK oppure ne va uno intermittente?
Che Tx usi, non è una Multiplex?

Quoted post

Allora, altre prove e altre conclusioni.
Ho messo in serie due pacchi da 2s1p al volo, ho fatto un pacco 4s1p per un totale di 16,4 volt perchè le celle erano tutte cariche... è tantino ma per una prova di mezzo secondo poteva andare, infatti...
...è partito come se nulla fosse !!!

Non riesco proprio a capire come mai non riconosce le due celle.

L'altra ipotesi che mi stà balenando per la testa adesso è che qualche avvolgimento del motore sia bruciato o cose del genere... per cui ha bisono di molta più tensione per andare.

Cmq il problema stà sicuramente tra regolatore e motore, tutto il resto è ok.
(La tx è una Hitec).

Delvy

[batman]

Originally posted by Delvy@30 settembre 2005, 15:48
Allora, altre prove e altre conclusioni.
Ho messo in serie due pacchi da 2s1p al volo, ho fatto un pacco 4s1p per un totale di 16,4 volt perchè le celle erano tutte cariche... è tantino ma per una prova di mezzo secondo poteva andare, infatti...
...è partito come se nulla fosse !!!

Non riesco proprio a capire come mai non riconosce le due celle.

L'altra ipotesi che mi stà balenando per la testa adesso è che qualche avvolgimento del motore sia bruciato o cose del genere... per cui ha bisono di molta più tensione per andare.

Cmq il problema stà sicuramente tra regolatore e motore, tutto il resto è ok.
(La tx è una Hitec).

Delvy

Quoted post

Allora hai qualche problema (tolleranze fuori norma) con il regolatore, fallo andare a 3 e mettiti il cuore in pace.
Il motore se ha un avvolgimento bruciato te ne accorgi subito, vibra, fischia, saltella, fuma, si blocca e riparte, insomma tutto meno che stare tranquillo.
Con la Hitec il problema del blocco motore è diverso, se lo hai inserito il displai te lo dice.
Vedi che se provavi subito con un' altra batteria non stavi mezza giornata a lambiccare??????
Le prove si fanno sempre UNA alla volta e PRIMA sui sistemi e DOPO sui sottosistemi (a meno che non sai già doce andare a parare).

[Delvy]

Originally posted by batman@30 settembre 2005, 15:55
Allora hai qualche problema (tolleranze fuori norma) con il regolatore, fallo andare a 3 e mettiti il cuore in pace.
Il motore se ha un avvolgimento bruciato te ne accorgi subito, vibra, fischia, saltella, fuma, si blocca e riparte, insomma tutto meno che stare tranquillo.
Con la Hitec il problema del blocco motore è diverso, se lo hai inserito il displai te lo dice.
Vedi che se provavi subito con un' altra batteria non stavi mezza giornata a lambiccare??????
Le prove si fanno sempre UNA alla volta e PRIMA sui sistemi e DOPO sui sottosistemi (a meno che non sai già doce andare a parare).

Quoted post

Si infatti lo farò andare a tre celle. Ma in attesa del nostro pacchettino della Cina volevo evitare di combattere con i pacchi.
L'unica soluzione è fare un pacco da 3 celle partendo dai due pacchi da 2... ma una cella poi me sbatto in testa.
Va bè, pazienza... in effetti non mi và neanche di cambiare regolatore.

Delvy

[batman]

Originally posted by Delvy@30 settembre 2005, 16:01

Si infatti lo farò andare a tre celle. Ma in attesa del nostro pacchettino della Cina volevo evitare di combattere con i pacchi.
L'unica soluzione è fare un pacco da 3 celle partendo dai due pacchi da 2... ma una cella poi me sbatto in testa.
Va bè, pazienza... in effetti non mi và neanche di cambiare regolatore.

Delvy

Quoted post

Perchè cambiare, al massimo lo tieni per altri usi.
Io ho comprato 2 regolatori uguali, con lo stesso motore uno andava in protezione e l' altro no, alla fine ho scoperto che assorbendo 50A di spunto sui 40A nominali, uno dei due si piantava, ma a 45A andavano tutti e due.
ora li uso come un 40 e un 50A.