"Jet" Profile Tomhe... divertentissimi!

Originalmente inviato da mauro.ofx

Scusami ma quello che tu chiami collarino non è un normalissimo dado da tot ben sagomato?

Non ha filettatura al suo interno...
TIeni conot che è l'unico motore "da aereo" che abbia mai toccaot però.
Avevo pensato a dirti la verità se un dado potesse fare la stessacosa... è meno "spesso" ma la funzione dovrebbe essere quella... lo si schiaccia in basso tramite l'ogive e quello tiene l'adattatore sull'albero schiacciato e fisso in teoria...

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da STENO

Non ha filettatura al suo interno...
TIeni conot che è l'unico motore "da aereo" che abbia mai toccaot però.
Avevo pensato a dirti la verità se un dado potesse fare la stessacosa... è meno "spesso" ma la funzione dovrebbe essere quella... lo si schiaccia in basso tramite l'ogive e quello tiene l'adattatore sull'albero schiacciato e fisso in teoria...

Esatto, al limite aggiungi uno scontro per essere tranquillo... almeno se è come penso!
Anche se non ho ben capito...

Originalmente inviato da mauro.ofx

Esatto, al limite aggiungi uno scontro per essere tranquillo... almeno se è come penso!
Anche se non ho ben capito...

http://www.cmodels.it/motori/foto/da...giva%20rcm.jpg

Il pezzo che monta quel motore è come questo in foto. Non c'è dado.
C'è una parte filettata che si allarga in fondo che va sull'albero motore.
C'è l'ogiva da stringere

e c'è quella specie di "collarino" che come vedi va sul pezzo filettato che si infila sull'albero motore.

Quando poi hai l'elica li in mezzo e serri l'ogiva ovviamente il collarino (o come si chiama) scende e blocca il pezzo "filettato" sull'albero motore

Ecco è quello che mi sono perso...

[muvideo]

Originalmente inviato da muvideo

ad allinearsi con il braccio del servo e l'altro invece
tendera' a porsi perpendicolare, quindi per ogni grado
di rotazione del servo il lato che cabra tendera' a spostarsi
meno del lato che picchia, e l'effetto aumenta all'aumentare
della rotazione. Credo che l'effetto finale sara' una leggera
tendenza a picchiare, ma forse va bene, visto che credo che

Aehmmm... scritto scemenza, cabra e picchia... e' il contrario

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da STENO

http://www.cmodels.it/motori/foto/da...giva%20rcm.jpg

Il pezzo che monta quel motore è come questo in foto. Non c'è dado.
C'è una parte filettata che si allarga in fondo che va sull'albero motore.
C'è l'ogiva da stringere

e c'è quella specie di "collarino" che come vedi va sul pezzo filettato che si infila sull'albero motore.

Quando poi hai l'elica li in mezzo e serri l'ogiva ovviamente il collarino (o come si chiama) scende e blocca il pezzo "filettato" sull'albero motore

Ecco è quello che mi sono perso...

Visto che quelli trovati su HK sono enormi, prova a dare un'occhiata su Jonathan, magari sono più piccoli
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Ciao

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da STENO

http://www.cmodels.it/motori/foto/da...giva%20rcm.jpg

Il pezzo che monta quel motore è come questo in foto. Non c'è dado.
C'è una parte filettata che si allarga in fondo che va sull'albero motore.
C'è l'ogiva da stringere

e c'è quella specie di "collarino" che come vedi va sul pezzo filettato che si infila sull'albero motore.

Quando poi hai l'elica li in mezzo e serri l'ogiva ovviamente il collarino (o come si chiama) scende e blocca il pezzo "filettato" sull'albero motore

Ecco è quello che mi sono perso...

Adesso ho capito... ti tocca prenderne un altro!

A me piaciono tipo questi:

EH ma ho sempre lo stesso problema.... devo andare fisicamente in un negozio allora...
Perchè com efaccio a sapere quanto sono grosssi? la misura dell'albero ok ma per il resto?
Faccio un salto qui a Milano con il motore in mano e passa la paura mi sa che è la scelta migliore...

Grazie ragazzi!

PS Non ho ancora capito una cosa: ma come cavolo si chiama quel pezzo??!!

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da STENO

EH ma ho sempre lo stesso problema.... devo andare fisicamente in un negozio allora...
Perchè com efaccio a sapere quanto sono grosssi? la misura dell'albero ok ma per il resto?
Faccio un salto qui a Milano con il motore in mano e passa la paura mi sa che è la scelta migliore...

Grazie ragazzi!

PS Non ho ancora capito una cosa: ma come cavolo si chiama quel pezzo??!!

Chettefrega? Tanto da solo non lo vendono

Piuttosto, appurato che il seguente motore è l'ideale
D2826-6 2200kv Outrunner Motor

quest'altro, con una lipo a 3 celle, sarebbe troppo per un TomHe?
NTM Prop Drive 28-36 2700KV / 595W

non lapidatemi..........

[Willy163]

Originalmente inviato da gizer

È un sistema che ho riportato dai 3D a tavoletta e ci ho sempre volato, con questo della foto ci volo da luglio praticamente tutte le settimane... Ma perpendicolare al braccetto o no, quanto tira a dx spinge a sx e viceversa credo...

Ciao.
Come avevo premesso non metto in dubbio che funzioni... Si vede dai tuoi video!
Mi chiedo solo se la corsa degli alettoni sia la stessa in alto e in basso. Secondo me si abbassano di più di quanto si alzano. La prossima volta che ti capita il modello in mano mi toglieresti questa curiosità?

Originalmente inviato da muvideo

Mi intrometto in questa discussione perche' mi
interessa... vedi dopo*

Gizer credo di aver capito cosa intende Willy,
quando il servo ruota uno dei due tiranti tendera'
ad allinearsi con il braccio del servo e l'altro invece
tendera' a porsi perpendicolare, quindi per ogni grado
di rotazione del servo il lato che cabra tendera' a spostarsi
meno del lato che picchia, e l'effetto aumenta all'aumentare
della rotazione.
[...]

Esattamente ciò che intendevo.

Willy.

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Chettefrega? Tanto da solo non lo vendono

Piuttosto, appurato che il seguente motore è l'ideale
D2826-6 2200kv Outrunner Motor

quest'altro, con una lipo a 3 celle, sarebbe troppo per un TomHe?
NTM Prop Drive 28-36 2700KV / 595W

non lapidatemi..........

Era per curiosità personale... =)

Quel motore li... stikazzi... però in effetti... alla fine è solo 1.5cm più lungo dell'altro. Secondo me potrebbe anche starci pesa un 30-40 grammi in più dell'altro ma va beh se avani bene l' eletornica e la lipo ci stai con il bilanciamento...

Secondo me diventa una iena poi... e devi avere un ESC adeguato. io ci proverei