Tuttala Swift 2 ...parliamone un po!

[rippi]

Ti dico la mia... con immagini. Non guardare la tonellata di scotch, era appena montato, giusto per provarlo.

Stecca di carbonio a fettuccia (consigliata al tempo da FlyNow e secondo me fa moltissimo) annegata 'a taglio' o, meglio, 'a sorriso' per quasi tutta l'apertura alare.

Rimandi dei servi ben fissati (pezzettino di guaina esterna) in modo che non flettano.

Motore avanzato (se ci sta) nel castello motore. Questo non c'entra con la flessione, ma migliora tutto il modello perché il cg di solito è arretrato.

Elica piccolina. Purtroppo non l'ho sottomano e non ricordo quale fosse. Naturalmente adeguata al motore.

Dimenticavo, IMPORTANTISSIMO: che posizioni e incollaggi dei rinforzi di carbonio siano montati in modo perfettamente simmetrico, altrimenti una semiala flette diversamente dall'altra. Sono anche perfettamente complanari?

E in ultimo, i winglets li hai controllati che siano ben simmetrici? Conta che senza il modello è incontrollabile.

[peppe73]

Il mio per volare vola ! Il problema è che con molta fatica riesco a farlo decollare e continui correzioni con gli stik in volo per farlo andare dritto vista la tendenza a sx quando do motore !quando ho tempo provo con un elica più piccola , la 8x6 genera tanta controcoppia !
come seconda opzione un motore un po' più piccolo !


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[crazymad]

Originalmente inviato da peppe73

Il mio per volare vola ! Il problema è che con molta fatica riesco a farlo decollare e continui correzioni con gli stik in volo per farlo andare dritto vista la tendenza a sx quando do motore !quando ho tempo provo con un elica più piccola , la 8x6 genera tanta controcoppia !
come seconda opzione un motore un po' più piccolo !


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guarda a mio avviso è molto una questione di :

1) baricentro la pila in orrizontale non aiuta
2) il modello è settato un pelo cabrato di alettoni con i tutt'ala bisogna sempre tenerli cabrati per farli volare bene
3) stecca di carbonio annegata a taglio come sulle mie foto io lo messa in posizione di baricentro.

poi hai fatto un programma decente tenendo (se non sei molto esperto) con poca gestione dei comandi e un buon esponenziale

altra cosa da non sottovalutare questi schiumini con un filo d'aria si ribaltano non è che c'erano correnti in quota?

[peppe73]

No pochissimo vento quasi zero ! il decollo come dicevo prima è il più problematico (rischiato più volte quando do motore di schiantarlo per terra) visto questa maledetta tendenza a sinistra ! Proverò così:
- batteria in verticale ;
- elica più piccola;
- e limitare il gas da radio.
Risistemo il baricentro, provo qualche lancio senza motore e poi ...


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[peppe73]

tra le tante supposizione e per ultima può essere che sia l o-ring che quando do motore tende a flettere l elica dando a sx ?


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[crazymad]

Originalmente inviato da peppe73

tra le tante supposizione e per ultima può essere che sia l o-ring che quando do motore tende a flettere l elica dando a sx ?


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te lo volevo scrivere io monto un ogiva

[dea90]

Io ci volo con un turnigy park 300 da 1600kv, elica 7x6 apc, lipo 3s 1300...settato abbastanza cabrato rispetto al cg indicato per volare lento, ma se do motore e salgo in candela comincia a fare torque roll da solo e sale, sale e sale ancora...pieno di led che praticamente lo uso solo in mezzo alla nebbia o di notte

[peppe73]

nuova configurazione per renderlo più docile e meno problematico al decollo.
- hacker A20-34S
- elica 7x4
- lipo 2S da 1000 mah
- regolatore da 10A
starò leggero di peso !




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[rippi]

Originalmente inviato da peppe73

tra le tante supposizione e per ultima può essere che sia l o-ring che quando do motore tende a flettere l elica dando a sx ?


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Anche se personalmente non amo gli o-ring, a logica, dubito. L'o-ring gira assieme all'elica; non rieco ad immaginare che penda sempre dalla stessa parte rispetto al modello.

[peppe73]

Però avendo un po' di controcoppia a sinistra tende molto di più con l oring ad accentuarla maggiormente !!


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