Migliorare il Silverlit Jet

[Alfredo2]

So che l'argomento è "schifato" da molti, ma a qualcuno può interessare. Il mio Jet volava abbastanza bene (anche con un po' di vento, essendo più veloce dei suoi "fratelli"), ma aveva un difetto: dando gas dopo una lunga planata senza gas (notare che scendeva con assetto leggermente picchiato) accelerava prontamente, ma manteneva l'assetto picchiato, col risultato di una brutta "sgrattonata" per terra.
La modifica che ho fatto è stata di alterare con un tagliabalsa (lama nuova) il bordo di entrata del piano di coda, rendendolo da quasi semicilindrico com'era in origine a trapezoidale, con la faccia anteriore inclinata verso l'alto di circa 45°; lo spessore del materiale asportato (che in pratica è la rotondità superiore del bordo d'entrata) è stato poco meno di un millimetro.
Questo non ha alterato minimamente il volo normale (nel quale la velocità dell'aria sul bordo d'attacco è abbastanza bassa e una modifica così piccola non influenza il comportamento aerodinamico del piano di coda), ma quando si dà potenza ai motori la parte modificata viene investita direttamente dal flusso d'aria molto più veloce in uscita dalle eliche e produce una coppia a cabrare, permettendo una risalita molto pronta anche da quote bassissime (meno di un metro da terra). Adesso, farlo volare è veramente un piacere.
Se a qualcuno interessa, posso postare un disegnino della modifica (la modifica è così piccola che in foto non si vede nulla).

Alf