Riavvolgimento motori
 

Ciao
ho riavvolto alcuni motori bruciati 14 poli 12 denti utilizzando i dati dedotti da Drive Calc. con buoni risultati. Quanto meno allineati con le previsioni di Drive Calc.
Configurazione a DELTA
SCHEMA: AabBCcaABbcC
Solo uno pur funzionando regolarmente mi da una potenza ridicola, essendo un 3536 mi aspettavo un 35 - 40 Amp. mentre ne da solo una dozzina. Escludo errori di avvolgimento perché l'ho riaperto e controllato ed era avvolto giusto. Chiedo a chi è più esperto di me se ha un suggerimento. Grazie. Per completezza allego la pagina di Drive Calc.

Su, su non siate timidi!!


Aggiungo una domanda su Drive Calc a cui non ho trovato risposta nel manuale:
Se simulo di usare un solo filo da 0,60 mi vengono 16 spire divise in 7-6-3 che ho interpretato primo strato 7 secondo 6 terzo 3
Se simulo di usare due fili mi vengono 8 spire e fin qui è chiaro ma poi mi dice Wires per layer sempre 7-6-3 e qui mi perdo. Qualcuno sa darmi una spiegazione. Grazie
Claudio

Ciao. Riapro questo mio post sperando di aver più fortuna questa volta.
Ho un Hacker A30 28S mai montato che non ha mai funzionato correttamente. Il difetto è chiaramente visibile nel video allegato. Essendo senza garanzia ho provato con il fai da te.

Ovviamente ho provato diversi ESC ma non cambiava niente.

Ho pensato che si trattasse di un corto su qualche spira e l'ho svolto e riavvolto due volte, con fili diversi. Ha continuato allo stesso modo, stesso difetto

Ho pensato che ci fosse un magnete montato al contrario ma li ho controllati con un magnetino esterno e risultano montati a dovere ( +-+-+-+-+- ecc.)

L'anomalia che ho notato era anche un assorbimento stratosferico, doppio e anche triplo di quello che ci si può aspettare da quel motore

Adesso ho finito le frecce e chiedo se qualcuno ha un suggerimento.
Grazie
Claudio

A giudicare da come si muovono i fili quando lo avvii, il motore prende delle botte pazzesche di corrente.


Visto che i magneti sono a posto , l'unica possibilità che rimane è una perdita di isolamento o un errore nella connessione interna delle fasi.


Tieni conto che lo smalto dei fili è sì robusto, ma non più di tanto.
E' perfettamente possibile che nel riavvolgerlo intorno ai lamierini, l'isolamento si sia scheggiato mandando a pallino tutto il tuo lavoro.



L'unico modo che hai per verificarlo è cercare qualcuno che ti presti un impedenzimetro e misurare l'impedenza tra le varie fasi.


Ciao.

Ti ringrazio per la risposta. Purtroppo non ho nessuno che mi possa prestare quello strumento. Però non credo che il problema sia nell'isolamento: possibile che il difetto lo facesse da nuovo, il difetto è rimasto identico riavvolgendolo e poi rimanesse ancora riavvolgendo di nuovo. Per essere più chiari 3 avvolgimenti con lo stesso difetto? Mi sembra improbabile

Claudio

Ciao, ho visto solo adesso tutti i tuoi post (2015 compresi), ho paura che i tuoi avvolgimenti non siano corretti, con 14 poli e 12 espansioni polari mi risultano questi avvolgimenti :

Aa cC Bb aA Cc bB

Oppure aumentando le spire e la sezione :

A-b-C-a-B-c

Seguendo questi schemi i miei motori hanno sempre funzionato a dovere.

Quello che indichi è per 10 poli e 12 espansioni polari.


Umberto

Forse ho sbagliato a collegarmi a un mio post del 2015 e a non aprirne uno nuovo. Quel motore è ormai finito nel dimenticatoio quindi non so che avvolgimenti ho fatto.
Però normalmente faccio questo:
Configurazione a DELTA
SCHEMA: aACcbBAacCBb.
Anche io non ho avuto problemi finora.
Ringrazio per la risposta ma ripeto che il motore già da nuovo era difettoso e che il difetto è rimasto anche dopo due riavvolgimenti
Claudio

Se gli avvolgimenti sono corretti allora potrebbe essere uno spigolo dello statore non isolato che ha inciso tutte le volte il filo dell'avvolgimento.
Controlla con un tester in hom se i capi degli avvolgimenti hanno continuità con i lamerini c'è corto.

Bisogna preparare lo statore eliminando gli spigoli e ripristinare la vernice isolante con scrupolo.


Umberto

Che significa? Io ho avvolto diversi motori e provato diversi tipi di avvolgimento ma una cosa é certa: tutte le fasi vanno avvolte allo stesso modo e per lo stesso senso (invertire il senso significa invertire la polaritá della fase!).
L'avvolgimento cambia molto a seconda dei magneti esterni.
Se lo statore é a 12 poli ed esternamente hai 14 calamite, puoi fare avvolgimenti tipo Torcman (molto semplicie fase A avvolge ore 12 e 6, Fase B avvolge ore 2 e 8, Fase C avvolge ore 4 e 10) o tipo Axi (Fase A avvolge ore 1 orario e 2 antiorario poi passa sotto e fa ore 7 orario e 8 antiorario e cosi via...). Se esternamente i magneti sono 16 (ma nei motori commerciali é quasi impossibile) l'avvolgimento delle fasi é a croce (Fase avvolge ore 12/3/6/9, fase B avvolge ore 1/4/7/10, fase C avvolge ore 2/5/8/11). Le tipologie di avvolgimento non sono compatibili tra loro e non devi mai sbagliare il senso di avvolgimento altrimenti non gira.
Claudio

Il consiglio è di rileggere le contraddizioni e scrivere un messaggio che sia comprensibile; quelli che chiami poli sono le espansioni polari e invece dei magneti devi indicare i poli, anche perchè in alcuni motori vi sono magneti affiancati con la stessa polarità .


Umberto

Mi sa che qui finisce in caciara,

Comunque io avvolgo così:
Configurazione a DELTA
SCHEMA: AabBCcaABbcC

Ho scritto sulla testa del martello 2 O (Orario)
Ho scritto sulla testa del martello 1 A (Antiorario)
Ho scritto sulla testa del martello 7 O
Ho scritto sulla testa del martello 8 A
Ho scritto sulla testa del martello 6 O
Ho scritto sulla testa del martello 5 A
Ho scritto sulla testa del martello 11 O
Ho scritto sulla testa del martello 12 A
Ho scritto sulla testa del martello 10 O
Ho scritto sulla testa del martello 9 A
Ho scritto sulla testa del martello 3 O
Ho scritto sulla testa del martello 4 A

Fatto questo si inizia ad avvolgere 2 e poi 1 poi si va a 7 e in ultimo a 8 ed è finita la prima fase di tre
Poi 6,5 11,12 ed è finita la fase due di tre
Quindi 10,9,3,4 ed finita la fase tre di tre.
Unire il filo che esce da 2 con quello che esce da 12
Unire il filo che esce da 4 con quello che esce da 6
Unire il filo che esce da 8 con quello che esce da 10

Fino adesso mai problemi quindi deve per forza essere giusta

Claudio

Ok sostituire al termine Poli quello piú corretto di espansioni polari. Per quanto riguarda i magneti quelli non li deve mettere lui dato che stá riavvolgendo un motore che li ha montati di fabbrica. Il fatto di avere due magneti con la stessa polaritá affiancati non conta perché in quel caso lavorano come se fossero un solo magnete. Ne montano due per poter seguire meglio la rotonditá della cassa e ridurre il traferro. Per controllare la polaritá dei magneti come ho giá scritto basta incollare una piccola calamita su un bastoncino ed avvicinandolo alla cassa sará attratta dai magneti con la polaritá opposta e respinta da quelli con polaritá ovale. Per il resto contraddizioni non ce ne sono.
Quando in campo modellistico sono apparsi i brushless a cassa rotante non potendoceli permettere abbiamo cominciato a costruirli da soli anche recuperando statori da motori a spazzole montati sui trapani della Dewalt. Ne abbiamo fatti diversi di tutte le taglie in varie configurazioni fino a giungere alla conclusione che era meglio avere 16 magneti sulla cassa piuttosto che 14 come in quelli commerciali. Ho fatto anche delle prove con i magneti montati con un angolo che guardano l'espansione polare piuttosto che il centro della cassa e ci sarebbero grossi vantaggi se non si ha l'esigenza di invertire il senso di rotazione del motore. Con quest'ultima configurazione si aumenta la capacitá di attrazione dei magneti del 20%.
Claudio

Questo descritto é l'avvolgimento axi per motori a 14 poli (magneti). É l'avvolgimento piú usato sui motori commerciali. Sullo stesso motore si puó anche usare l'avvolgimento del Torcman che avvolge solo 6 espansioni polari delle 12. L'efficienza é altrettanto alta ma risulta essere piú ruvido all'avviamento e necessita di piú anticipo. Quelli della Torcman sostenevano che in questo modo il motore é piú potente. Tutta questa differenza noi non l'abbiamo trovata e considera che 10 spire sull'avvolgimento axi corrispondono a 20 sul torcman quindi alla fine: stesso rame, stesso ferro, stessi magneti, e stesse spire sono la stessa zuppa. L'unica veritá é che con l'avvolgimento Torcman si fá prima!

Claudio