1 volo= 1 ogiva

[gioqui]

Ciao
Da poco ho montato un modello elettrico e puntualmente ad ogni volo la stessa cosa:
ad ogni atterraggio si piega, a volte di poco, l'alberino dell'ogiva.
Al massimo dopo un paio di voli si spezza

C'è qualche soluzione homemade oppure consigliatemi un ricambio valido.
Grazie

Originalmente inviato da gioqui

Ciao
Da poco ho montato un modello elettrico e puntualmente ad ogni volo la stessa cosa:
ad ogni atterraggio si piega, a volte di poco, l'alberino dell'ogiva.
Al massimo dopo un paio di voli si spezza

C'è qualche soluzione homemade oppure consigliatemi un ricambio valido.
Grazie

Forse ti dovresti spiegare meglio: le ogive non hanno alberini, che io sappia. Che motore è, che elica, che modello... ecc. E comunque, se ad ogni atterraggio lo pieghi, vuol dire che più che un atterraggio è una musata. O mi sbaglio?


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[gioqui]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Forse ti dovresti spiegare meglio: le ogive non hanno alberini, che io sappia. Che motore è, che elica, che modello... ecc. E comunque, se ad ogni atterraggio lo pieghi, vuol dire che più che un atterraggio è una musata. O mi sbaglio?


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Forse il termine adatto è mozzo porta elica.
Il motore è questo:

A2212-10 (140W) 1400Kv SP Brushless Outrunner Motor
elica Apc 7x4e
Il modello è un Macchi combat profile.
Non sono Andrea Sasso ma un atteraggio riesco a farlo più o meno come va fatto.
Il problema secondo me è che il materiale di questi mozzi è veramente "tenero" si piega facendo un minimo di forza.
A voi.......

[tennean1]

Ma si piega l'albero motore o il mozzo porta-elica?

20 anni fa, quando non c'erano i BL e le LiPo, volavo con gli Speed 600 e mi ricordo che avevo lo stesso problema: ogni atterraggio albero piegato, a prescindere da quanto fosse dolce il touch-down.
Gli Speed avevano l'albero da 3,17 (1/8") fatto di liquirizia

Se nel tuo caso fosse il mozzo davvero non mi saprei spiegare se non che magari non è calzato fino in fondo.

Saluti
Andrea

Originalmente inviato da tennean1

Ma si piega l'albero motore o il mozzo porta-elica?

20 anni fa, quando non c'erano i BL e le LiPo, volavo con gli Speed 600 e mi ricordo che avevo lo stesso problema: ogni atterraggio albero piegato, a prescindere da quanto fosse dolce il touch-down.
Gli Speed avevano l'albero da 3,17 (1/8") fatto di liquirizia

Se nel tuo caso fosse il mozzo davvero non mi saprei spiegare se non che magari non è calzato fino in fondo.

Saluti
Andrea

La mia domanda è la stessa di tennean: si piega il mozzo (e non capirei come) o l'albero del motore? In quest'ultimo caso, se davvero atterri in maniera corretta, cambia motore perchè quello ha l'albero di burro. Altrimenti monta un mozzo per l'innesto ed il bloccaggio elastico dell'elica con un oring messo a cavallo. Di solito in quei modelli non siamo di fronte a coppie bestiali, per cui il sistema regge bene e, al massimo, rompi un o ring.


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[andrefly]

Elica sbilanciatina?

[massimob]

Originalmente inviato da gioqui

Forse il termine adatto è mozzo porta elica.
Il motore è questo:

A2212-10 (140W) 1400Kv SP Brushless Outrunner Motor
elica Apc 7x4e
Il modello è un Macchi combat profile.
Non sono Andrea Sasso ma un atteraggio riesco a farlo più o meno come va fatto.
Il problema secondo me è che il materiale di questi mozzi è veramente "tenero" si piega facendo un minimo di forza.
A voi.......

il problema è che se in atterraggio l'elica tocca la pista, qualcosa deve cedere, devi atterrare quasi in stallo e non col muso.
se non pieghi i mozzi, pieghi l'albero oppure strappi il motore.
detto in poche parole devi imparare ad atterrare