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| Sospeso Data registr.: 22-04-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 138
| Problema motore Lhener
A causa di un malfunzionamento il motore è stato smontato dal titolare di una officina elettromeccanica che ha riscontrato uno spostamento dell'ingranaggio presente sull'albero motore verso il motore e di conseguenza l'impossibilità di far girare il planetario. Non ritenevo possibile che questo pignone fosse solo infilato e fissato con loctite ma l'elettricista mi ha assicurato che posso usarlo così. Tralasciando che mi sembra quasi assurdo che non ci sia un benchè minimo incastro,se dovessi utilizzarlo così riparato potrò incorrere ancora nello stesso difetto. Un amico modellista mi ha consigliato di forare albero e ingranaggio e mettere una spina così risolverei il problema definitivamente. Allego una foto.L'ingranaggio che si vede è solo infilato e fissato con frenafiletti!! Che ne pensate? Grazie |
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| User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
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Ciao,io non mi fiderei a bloccarlo solo con loctite se non e' almeno forzato un po sull'albero,quando si scalda la loctite molla la presa e puff..... Se sei attrezzato (devi fare un lavoro di fine altrimenti rovini l'ingranaggio) puoi forare albero e ingranaggio e mettere una spina elastica . |
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| Guest
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| User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
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| UserPlus Data registr.: 25-05-2004 Residenza: Pomezia
Messaggi: 870
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La loctite fa un mucchio di prodotti tra cui anche il frenafiletti e qui, è diventato uso comune associare il nome loctite al comune frenafiletti. Probabilmente nell'officina meccanica sanno il fatto loro e avranno usato una loctite specifica per i pignoni e può stare tranquillo che non gli si allenta tanto facilmente. Quel prodotto viene usato anche su alberi e pignoni di misura ben maggiore e con temperature di esercizio sicuramente più elevate. Per curiosità fatevi un giro sul sito loctite Henkel AG & Co.KGaA e date un'occhiata ai prodotti che hanno. Ciao |
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| | #6 (permalink) Top |
| Sospeso Data registr.: 22-04-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 138
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Vi ringrazio per le risposte. Nell'officina non credo abbiano fatto un gran lavoro perchè la loctite usata per il pignone è servita anche per bloccare le viti del riduttore e il titolare,parlandomi della loctite,mi ha detto che usa un prodotto medio che all'occorenza gli permette di riaprire il pezzo usato. Dovrei procurarmi la loctite specifica e rifare il lavoro ma nel caso di un nuovo cedimento non posso permettermi di non riuscire a recuperare il modello,di grossa taglia, quando è basso in fondo al pendio dove piloto. Quindi cercherò di fare un buon lavoro inserendo la spina che mi dà più sicurezza. Ciao. |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 10-07-2007
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| User Data registr.: 30-08-2005 Residenza: Valenza Po - Casale M.fto
Messaggi: 2.148
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Io lo manderei alla Lehner, anche perchè se l'ingranaggio ha girato a vuoto sull'albero, sicuramente ha alterato la misura dell'albero stesso e la rotazione non sarà più perfetta. Con ogni probabilità l'ingranaggio viene montato a caldo con aggiunta di prodotto specifico.
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| | #9 (permalink) Top |
| Sospeso Data registr.: 22-04-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 138
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Grazie a tutti per i consigli. Siccome non ho urgenza di eseguire il lavoro, oggi ho mandato una mail a F.Schambeck Klapptriebwerk che mi ha venduto il motore, per sapere cosa mi consiglia. Vi farò sapere. Ciao Rolando |
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| | #10 (permalink) Top |
| Sospeso Data registr.: 22-04-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 138
| risposta Schambeck
Hello, better use loctite 648 best regards Werner Schroeder Florian Schambeck Luftsporttechnik Senza tanti giri di parole mi consigliano di usare loctite 648. Mi attrezzo per il lavoro. Ciao Rolando |
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