| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 29-04-2007 Residenza: milano
Messaggi: 667
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si infatti...penserei prima a uno ad elastico... ![]() cippo scusami se sono stato un pò troppo suscettibile, ma con una domanda del genere mi chiedo come si pretendano risposte...dai!! comunque dipende con cosa hai volato prima, che dimensioni del modello vorresti, quanto vuoi spendere, e che tipo di volo vuoi farci... facci sapere... ivanflavia: la mia risposta ad un easystar era ironica ovviamente...a una domanda altrettanto ironica...penso
__________________ saito 100 |
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| | #6 (permalink) Top |
| User |
Debbo dire che Cippo é uno molto sintetico ed esigente : http://www.baronerosso.it/forum/aero...55-motore.html Guarda questo link. se inserisci le stesse parole ti potrà essere di molto aiuto BaroneRosso.it Forum - Cerca nei Forums |
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| | #7 (permalink) Top |
| User | ![]() prenditi il katana sebart ![]() nick
__________________ Nicola .... detto .... NICK.... aeromodellista la fenice rimini http://www.abcrimini.com/alberghi/mi...icci/index.php ( nicvasifly@libero.it nicosupertigre@hotmail.it ) |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 09-02-2005
Messaggi: 496
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forse Cippo come tanti di noi si trova al lavoro e non può spendere molto tempo per formulare una domanda di vostro gradimento, comunque io non sono esperto per rispondere ma invece di fare dell'inutile polemica in questo forum si cercano delle risposte veloci e risolutive GRAZIE
__________________ TIMONA |
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| | #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
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questa non è una chat, un giro in archivio offre enormi risorse, una domanda ben posta da modo di dare una buona risposta. alla domanda di Cippo la risposta di Merengue era già un lusso! eppoi, se chi domanda ha poco tempo, perchè mai dovrebbe averne di più da spendere chi da un risposta ![]() non fraintendere le mie intenzioni, ora scappo che pure io ho poco tempo ![]() cordialità Davide Citazione:
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due | |
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