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gianly87 06 giugno 08 00:59

baricentro yak 54 1.60 great èlanes
 
stò montando uno yak 1.60 della great planes (quello da 2 metri) ma finito di montare il baricentro si trova 3 cm dietro quello indicato dalle istruzioni, invece di 130mm stà a 160mm per portarlo al baricentro indicato dovrei aggiungere circa 500 grammi di peso nella naca motore, possibile?
Qualcuno che ha avuto questo mi può cortesemente come aveva il suo baricentro?
Grazie.

albip51d 06 giugno 08 08:22

yak 54 G.P.
 
Ciao,ho anche io la scatola ,ma non l'ho montata un mio amico l'ha avuto.
Montando un motore os 160 e i servi in coda come motrato ha dovuto aggiugere 400g sul naso chiaramete ha messo il pacco batterie ni-cd 6 elementi da 2400 ma il modello ha volato in maniera impeccabile solo poco motore consigliabile un 40-45-50 benzina oppure come farò io sperimenterò un 160 dz YS .
Il baricentro è meglio rispettarlo il modello è molto reattivo con le corse consigliate .
Ciao.

Tonino66 06 giugno 08 12:26

Yak 54
 
Ciao, una domanda per gianly87, ma i sevi per il timone li hai montati in coda o in fusoliera ?
Al campo dove volo io ce ne sono 2: uno con un Dl50, quasi lo sbriciola.....ci fai 3D senza problemi, l'altro con un BGX... ci fai tutta l'acro che vuoi ma poco 3D ed ha una ripresa un po' lentina, sicuramente con un 160OS che ha 3.7Hp su 925gr rispetto al BGX che ha 4.1Hp su 1340gr...Io ci sto pensando..parto con OS160 e poi si vedrà... 3D ne faccio poco ma acro abbastanza. Tutti e due i modelli hanno i servocomandi del timone 2 in parallelo montati in fusoliera. Per il CG 130+/-13mm.Quello con il DA lo ha tutto arretrato mentre con il BGX sta come da manuale......Per iniziare mettilo a 130 poi ti regoli in base a ciò che vuoi farci. Ma che motore ci hai montato ?
Ciao
Tonino


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