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Ho comprato il modello il motore i 5 servi digitali lo scarico la pompa fumogeni , logiva, 2 eliche in carbonio la dima per forarle 2 interuttori elettronici prolunghe varie squadrette servi in ergal e ho speso 1300 euro + i famosi 420 tot 1730 , non è poco ma mi sembra nettamente meno di quello che sarebbe costato in italia. |
Ciao, per quanto riguarda la parte elettronica molto probabilmente sono stato esagerato almeno per la taglia di questo modello. I servi sono Futaba, i digitali 9156. Per il direzionale ho impiegato due servi in tandem, doppia batteria LiFe A123 con centralina Powerbox, ricevente Futaba 149 PCM. Ti posterò una foto per meglio vedere la parte interna dell'aereo come è organizzata. Il modello è un esperimento della Jamara nel senso che non è in catalogo. L'amico da cui l'ho comprato mi ha riferito che c'erano solo pochi esemplari in Europa direttamente dall'importatore tedesco. E' completamente full composite e girando sulla rete ho trovato qualcosa di simile prodotto da una ditta "asiatica" che si chiama RCLeague. |
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Hai comprato direttamente da Aeroworks? I 420 sono le spese di spedizione? Quanto tempo hai aspettato? |
Citazione:
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1 Allegato/i Ecco la foto dell'elettronica. Ho cambiato la RX che vedi con una "fantastica" 149 PCM. |
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costa 629 dollari ed è uguale a quello di mattfly che ne costa solo 560 euro pagando un inezia di spedizione rispetto ai 420 euro. il mio è questo http://www.baronerosso.it/forum/atta...y-image_10.jpg |
2 Allegato/i Citazione:
Per il resto non discuto... magari vola meglio il tuo... |
Vorrei sapere informazioni sul sistema del rinvio del direzionale se è autocostruito o se è compreso nel kit- |
Citazione:
http://www.baronerosso.it/forum/atta...c_01110009.jpg http://www.baronerosso.it/forum/atta...y-image_10.jpg cambia solo che sul mio ci sono quelle fantastiche grigliette raga è lo stessoooooo ma il mio è meglio :icon_rofl |
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