U Can Do 3d .46
 

Salve a tuti,che ne pensate di un u-can do 3d 46 motorizzato con un bel 15cc 4 tempi?E' gia montato devo collaudarlo...fa buon 3D?Grazie ciaoooo!!!

ciao nicholas ma non è esagerato tutto quel peso?? e sicuramente un 15 è sproporzionato...li va bene un motore piccolino, con un 9cc2 tempi ci fai tutto,quindi un 15 4tempi è troppo...

We ciao ci risentiamo!!!Sai avevo un 10cc due tempi,ma lo scario era da rifare,un mio amico che me l'ha regalato lo faceva volare col 15cc supertigre :D e essendo un 4 tempi cinese dovrebbe rendere meno...lo proverò poi vi dico!!!
Ma come manovre fa bella robe l'u can do?

un 15cc è esagerato.
in ordine di preferenza:
elettrico
ys63
saito 82
os 70

Certo con quel motore, il piccolo Ucando ci farà un magnifico, esaltante, indimenticabile 3d soprattutto in mano ad un pilota esperto quale senz'altro sarai tu...

u can do 46
 

Il 15 c.c. è esagerato se voi andare bene un os 70 surpass, questo è il motore adatto a quel modello.Se poi ci vuoi montare un 15 cc bhè fai tu!!!

Grazie a tutti delle risposte!!!
Per toio...ma certo nelle mie mani tutti i modelli diventano dei puro sangue,sempre al limite!!!
Comunque che umorismo che c'hai....davvero invidiabile :icon_rofl

Io l'ho venduto pochi giorni fa col Saito 82 e certo la potenza non mancava. Direi che il tuo 90 cinese potrebbe essere addirittura meno potente. Il problema però non è tanto la potenza, ma il peso. Il mio Saito era una piuma pesando meno dell'OS 70. Certo che dovrai usare la manetta con parsimonia. Ad ogni modo, per fare 3d, a parità di peso, la potenza non è mai troppa... sapendola dosare... altrimenti aggiunge un ulteriore problema...

Caro Nicholas, quel motore è un mattone e, credimi, non è indicato per quel modellino.
Ti servirà a poco dosare la manetta, il peso eccessivo ti impedirà di fare un 3 d decente (e siccome sono sicuro che sei un bravo pilota, ti sconsiglio vivamente quella accoppiata).
Ciao

Consentimi ancora queste riflessioni:

- a parità di peso, la scelta può ricadere sul motore più potente a patto che la struttura del modello lo consenta e a patto che tu sappia dosare opportunamente la maggior potenza

- un motore di maggior cilindrata rispetto al necessario, oltre al proprio si porta appresso altri pesi supplementari rappresentati dalla maggiore elica, da un serbatoio più capiente, dalla eventuale necessità di peso in coda per bilanciare opportunamente il modello, ecc...

Sei d'accordo?