saito:come ridurre le eiaculazioni?

[toio!!]

In un thread precedente ho elogiato il saito 82 ma ho rilevato l'eccessiva pedita di olio e miscela incombusta (anche dopo un prolungato periodo di rodaggio) che imbratta il modello malgrado al nipple di scarico sia stata opportunamente collegata una deviazione verso "l'esterno".
Utilizzo miscela al 20 di olio (quindi normalissima) con una modesta % di castrol.
So che quando avrò regolato al meglio il minimo questo antipaticissimo fenomeno si attenuerà, essendo però abituato agli os (e agli stessi yamada) sui quali (os) il nipple è stato collegato al manicotto di aspirazione (con risultati strepitosi: 2 minuti per pulire un modello dopo un pomeriggio di volo....), mi chiedo e vi chiedo:

- perchè la saito non adotta lo stesso sistema? (forse perchè la quantità di olio espulsa finirebbe per ingrassare eccessivamente la miscela?...)

- esistono altri mezzi per ridurre drasticamente queste eiaculazioni?

D'altra parte il motore, quanto al resto, è un gioiellino...

Grazie

(Ale! Mi leggi? Spero di sì, conto nella tua risposta..)

[davide.pasq]

Originalmente inviato da toio!!

In un thread precedente ho elogiato il saito 82 ma ho rilevato l'eccessiva pedita di olio e miscela incombusta (anche dopo un prolungato periodo di rodaggio) che imbratta il modello malgrado al nipple di scarico sia stata opportunamente collegata una deviazione verso "l'esterno".
Utilizzo miscela al 20 di olio (quindi normalissima) con una modesta % di castrol.
So che quando avrò regolato al meglio il minimo questo antipaticissimo fenomeno si attenuerà, essendo però abituato agli os (e agli stessi yamada) sui quali (os) il nipple è stato collegato al manicotto di aspirazione (con risultati strepitosi: 2 minuti per pulire un modello dopo un pomeriggio di volo....), mi chiedo e vi chiedo:

- perchè la saito non adotta lo stesso sistema? (forse perchè la quantità di olio espulsa finirebbe per ingrassare eccessivamente la miscela?...)

- esistono altri mezzi per ridurre drasticamente queste eiaculazioni?

D'altra parte il motore, quanto al resto, è un gioiellino...

Grazie

(Ale! Mi leggi? Spero di sì, conto nella tua risposta..)

le cose sono solo due, piazza un manicotto di quelli in nylon allo scarico per allontanarlo dalla fuso (non cambia niente, specialmente in acro, ma per quel che costa è qualcosa...) e elimina il ricino.
ciao

[estense]

sterilizzazione ?

[toio!!]

Originalmente inviato da estense

sterilizzazione ?

Fulminante, battuta stupenda, ciao e grazie mi hai messo di ottimo umore

[toio!!]

Originalmente inviato da davide.pasq

le cose sono solo due, piazza un manicotto di quelli in nylon allo scarico per allontanarlo dalla fuso (non cambia niente, specialmente in acro, ma per quel che costa è qualcosa...) e elimina il ricino.
ciao

Sì, al manicotto ci ho pensato anche se
temo scappi via facilmente malgrado le scanalature per le fascette di tenuta.
Quanto al 3-5% di ricino (che ritengo indispensabile, ma qui apriremmo la solita disputa e quindi mi fermo subito....) pensi davvero che contribuisca al problema? Anche dal nipple dello scarico olio arrivano inondazioni (del resto non puoi prolungare più di tanto la deviazione verso l'esterno, potrebbe causarsi un "tappo" all'interno del tubo di di silicone).
Oggi ho fatto altri 3 voli, il motore spara il modello che è uno spettacolo, tiene il minimo all'infinito (quindi è ben rodato e regolato), ha una risposta istantanea, ma imbratta ancora (colore rossastro, quindi nessuna smagrata, meno, ovviamente, di prima essendo lo spillo del massimo aperto solo di 2 giri e un quarto).
Proverò il deviatore allo scarico anche se quest'ultimo esce da sotto il muso a debita distanza dalla parafiamma e spara all'esterno.
Ciao, grazie

[davide.pasq]

Originalmente inviato da toio!!

Sì, al manicotto ci ho pensato anche se
temo scappi via facilmente malgrado le scanalature per le fascette di tenuta.
Quanto al 3-5% di ricino (che ritengo indispensabile, ma qui apriremmo la solita disputa e quindi mi fermo subito....) pensi davvero che contribuisca al problema? Anche dal nipple dello scarico olio arrivano inondazioni (del resto non puoi prolungare più di tanto la deviazione verso l'esterno, potrebbe causarsi un "tappo" all'interno del tubo di di silicone).
Oggi ho fatto altri 3 voli, il motore spara il modello che è uno spettacolo, tiene il minimo all'infinito (quindi è ben rodato e regolato), ha una risposta istantanea, ma imbratta ancora (colore rossastro, quindi nessuna smagrata, meno, ovviamente, di prima essendo lo spillo del massimo aperto solo di 2 giri e un quarto).
Proverò il deviatore allo scarico anche se quest'ultimo esce da sotto il muso a debita distanza dalla parafiamma e spara all'esterno.
Ciao, grazie

non capisco cosa intendi con "nipples di scarico", cmq prova

[toio!!]

Originalmente inviato da davide.pasq

non capisco cosa intendi con "nipples di scarico", cmq prova

E' situato sotto la base del carter (è identico ad una presa di pressione sulla marmitta) e serve per scaricare l'olio in eccesso: negli os il nipple è collegato al manicotto di aspirazione (per facilitare il collegamento, ora il nipple non è più situato nella parte inferiore del carter ma sopra, accanto alla postazione dell'eccentrico e il motore/modello rimangono puliti anche dopo un uso intenso

[davide.pasq]

Originalmente inviato da toio!!

E' situato sotto la base del carter (è identico ad una presa di pressione sulla marmitta) e serve per scaricare l'olio in eccesso: negli os il nipple è collegato al manicotto di aspirazione (per facilitare il collegamento, ora il nipple non è più situato nella parte inferiore del carter ma sopra, accanto alla postazione dell'eccentrico e il motore/modello rimangono puliti anche dopo un uso intenso

a ok ok ho capito...

[freestyleAurelio]

toio prova a metterci il ...... pres.......ivo magari risolvi!!!!!!!!
skerzo! purtroppo non ho nessuna esperienza con i saito ma hai il mio appoggio morale nel problema

[toio!!]

Originalmente inviato da freestyleAurelio

toio prova a metterci il ...... pres.......ivo magari risolvi!!!!!!!!
skerzo! purtroppo non ho nessuna esperienza con i saito ma hai il mio appoggio morale nel problema

Mica male anche questa....
Ciao!



(Ale, dove sei sparito!!!)