Hangar9 - FuntanaX 100 - BaroneRosso.it

redfly · 03 dicembre 06, 14:24

Salve Ragazzi,
dopo numerose peripezie sono riuscito ad avere questo meraviglioso modello! Rispetto al fratello S90 ha in più gli schermi alari (opzionali) e qualche particolare in carbonio che vi mostrerò...

Appena subito aperta la scatola sono rimasto affascinato dalla qualità e leggerezza della costruzione, curata in tutti i particolari, dagli accessori in dotazione (rinvii, etc...) e dalla livrea che in foto sembra brutta ma in realtà è tutto un altro vedere (colori sgargianti e metallizzati)!!!

Ho pensato di motorizzarlo con un SAITO 125 oppure con uno YS 110...

Vorrei dei consigli riguardo i servi da installare, non vorrei mettere dei digitali ma degli analogici di qualità! Ho dei Graupner/JR 5077, secondo voi, potrei sfruttarli?

Mi scuso per la location delle foto.....

ALE1969 · 03 dicembre 06, 20:59

Complimenti per il modello, Riguardo la motorizzazione direi che vanno bene entrambi e quindi nella scelta bisogna tenere conto di alcune considerazioni, Il Saito, come lo Yamada, e' un ottimo motore, leggero potente e sicuramente meno assetato di nitro di quanto sia lo Yamada. Di contro non ha la pompa e forse a parita' di nitro ha un pelo di potenza in meno...

brigher · 05 dicembre 06, 11:21

Ciao,
complimenti per il modello, davvero molto bello! Anche a me piacerebbe comprarlo, ma mi sono accorto che attualmente è molto difficile trovarlo e mi piacerebbe sapere dove lo hai preso e, se possibile, perché hai avuto numerose peripezie per averlo!!
Comunque, per quanto riguarda il motore le tue scelte mi sembrano le migliori e Ale ti ha chiaramente illustrato i vantaggi delluno e dellaltro!
Per i servi io monterei i Graupner C5077 perché mi sembrano degli ottimi servi..però io non ho mai avuto un modello per il 3D e ignoro se questi servi possano penalizzare anche in parte le caratteristiche del Funtana X100!!
Personalmente, se riuscirò ad acquistarne uno, vorrei montare un OS 120AX e come servi, guarda caso, i C5077 che già possiedo!
Bye!!

merengue · 05 dicembre 06, 15:41

i 5077 vanno bene solo sulle due metà (1 per parte) dell'elevatore. Per gli alettoni servono (almeno) 7kg e buona velocità e per il direzionale almeno 8kg o 10kg*cm

. Per il motore, il 120AX è una buona scelta, ma non la migliore. Se possibile ($$$

) mettere YS 110, altrimenti Saito 125 (che tra l'altro costa più o meno come l'OS 120, se non di meno). Se proprio siete alla frutta

c'è sempre il g2023...

redfly · 02 gennaio 07, 23:34

Salve Ragazzi,
è arrivato anche lo Yamada FZ110 così finalmente potrò iniziare ad assemblarlo!

Per quanto riguarda i servi ho deciso che per il momento monterò i Graupner C5077 che già mi ritrovo per poi sostituirli con qualcosa di classe superiore, daltronde sul manuale d'istruzione c'è scritto che il prototipo lo hanno assemblato con dei JR Ds811 (equivalenti ai C5077).

Il mototre è molto bello, leggero e si direbbe altrettanto potente, (come disse un mio amico: "sembra una Ferrari!"

).

Che miscela devo fare per il rodaggio?
Quante ore di moto servono affinché il motore di sleghi del tutto?

Nell'attesa delle vostre risposte vi mostro qualche foto dello YS FZ110!
A presto...

toio!! · 03 gennaio 07, 00:32

Citazione:

Originalmente inviato da redfly

Salve Ragazzi,
è arrivato anche lo Yamada FZ110 così finalmente potrò iniziare ad assemblarlo!

Per quanto riguarda i servi ho deciso che per il momento monterò i Graupner C5077 che già mi ritrovo per poi sostituirli con qualcosa di classe superiore, daltronde sul manuale d'istruzione c'è scritto che il prototipo lo hanno assemblato con dei JR Ds811 (equivalenti ai C5077).

Il mototre è molto bello, leggero e si direbbe altrettanto potente, (come disse un mio amico: "sembra una Ferrari!"

).

Che miscela devo fare per il rodaggio?
Quante ore di moto servono affinché il motore di sleghi del tutto?

Nell'attesa delle vostre risposte vi mostro qualche foto dello YS FZ110!
A presto...

Miscela (per rodaggio e uso normale): non meno del 20% nitro (meglio, ovviamente, la cool power al 30), non meno del 22% di olio sintetico.
A mio parere lesinare sul nitro avendo uno yamada non ha senso (meglio farlo con un saito che accetta volentieri alte % di nitro ma canta molto bene anche con il 15/20%)

Elica: APC 15X8 oppure 16/6 oppure (ma sul funtana 90 ha poco tiro) la
16x4W (per il rodaggio userei comunque la 15x8)

Rodaggio: grasso (ma NON eccessivamente) per 3-4 serbatoi

Toio

Marco m&m · 03 gennaio 07, 15:58

Citazione:

Originalmente inviato da redfly

Salve Ragazzi,
è arrivato anche lo Yamada FZ110 così finalmente potrò iniziare ad assemblarlo!

Per quanto riguarda i servi ho deciso che per il momento monterò i Graupner C5077 che già mi ritrovo per poi sostituirli con qualcosa di classe superiore, daltronde sul manuale d'istruzione c'è scritto che il prototipo lo hanno assemblato con dei JR Ds811 (equivalenti ai C5077).

Il mototre è molto bello, leggero e si direbbe altrettanto potente, (come disse un mio amico: "sembra una Ferrari!"

).

Che miscela devo fare per il rodaggio?
Quante ore di moto servono affinché il motore di sleghi del tutto?

Nell'attesa delle vostre risposte vi mostro qualche foto dello YS FZ110!
A presto...

Io ho il 110ys e gli sempre dato da bere la Cool Power Ely 30%. All'inizio attento a non carburarlo troppo magro e a non esagerare di manetta. Come tutti gli Yamada non abbisogna di un gran rodaggio e sopratutto non noterai praticamente nessuna differenza, ne nelle prestazioni ne nella regolarità, tanto vanno già bene fin dal primo avviamento. Tieni presente che difficilmente lo tirerai al massimo per molto tempo perchè con la potenza che ti ritrovi, anche in hovering, difficilmente gli si da tutta manetta. Sul mio Adrenaline 120 solo in qualche risalita tengo tutto aperto e solo per qualche attimo. Io ho sempre usato la APC 16x6, la 16x4W l'ho provata solo sul banco ma quando il contagiri arrivava a 10600gr/min toglievo manetta perchè mi sembrano veramente troppi. La 15x8 può andare bene in un modello che necessita di velocità. Comunque in genere io prediligo passi leggeri e diametri grandi. Con la mia configurazione è anche piuttosto parco nei consumi. Sull'Adrenaline ho installato un serbatoio da 500cc perchè mi avevano detto che consumava molto. Sto meditando di metterne uno da 350cc perchè in 10min consuma poco più della metà dei 500cc a disposizione. Dopo aver faticato tanto per risparmiare peso, mi pare una cavolata portarsi dietro 150/200gr di troppo (tanto si fa sempre il pieno per essere sicuri della quantità a bordo).

G.A.E · 12 febbraio 07, 18:58

ciao raga, vorrei fare anche io il funtana x100 mi dite se i servi digitali che ha la hitec vanno bene oppure no?
ovviamente le seguenti classi: hs 5925
hs 5625
hs 5645
ciaoooooooo

emocabras · 12 febbraio 07, 22:36

Dei servi da te citati io monteri il piu' potente hs 5645 sulla deriva e i piu' veloci hs 5925 su alletoni e piano di coda.

03 dicembre 06, 14:24	#1 (permalink) Top
redfly User Data registr.: 09-11-2005 Messaggi: 144	Hangar9 - FuntanaX 100 Salve Ragazzi, dopo numerose peripezie sono riuscito ad avere questo meraviglioso modello! Rispetto al fratello S90 ha in più gli schermi alari (opzionali) e qualche particolare in carbonio che vi mostrerò... Appena subito aperta la scatola sono rimasto affascinato dalla qualità e leggerezza della costruzione, curata in tutti i particolari, dagli accessori in dotazione (rinvii, etc...) e dalla livrea che in foto sembra brutta ma in realtà è tutto un altro vedere (colori sgargianti e metallizzati)!!! Ho pensato di motorizzarlo con un SAITO 125 oppure con uno YS 110... Vorrei dei consigli riguardo i servi da installare, non vorrei mettere dei digitali ma degli analogici di qualità! Ho dei Graupner/JR 5077, secondo voi, potrei sfruttarli? Mi scuso per la location delle foto..... Icone allegate

03 dicembre 06, 20:59	#2 (permalink) Top
ALE1969 User Data registr.: 03-12-2004 Messaggi: 775	Complimenti per il modello, Riguardo la motorizzazione direi che vanno bene entrambi e quindi nella scelta bisogna tenere conto di alcune considerazioni, Il Saito, come lo Yamada, e' un ottimo motore, leggero potente e sicuramente meno assetato di nitro di quanto sia lo Yamada. Di contro non ha la pompa e forse a parita' di nitro ha un pelo di potenza in meno... __________________ *Saito Club* Edge 540 + MVVS 58 benzina,jupiter + MDS47, Show flyer + Saito 91,Expert 3D +Saito 80 Panda + Supertigre 34,New Age, funfly, ecc. ecc.

02 gennaio 07, 23:34	#5 (permalink) Top
redfly User Data registr.: 09-11-2005 Messaggi: 144	Salve Ragazzi, è arrivato anche lo Yamada FZ110 così finalmente potrò iniziare ad assemblarlo! Per quanto riguarda i servi ho deciso che per il momento monterò i Graupner C5077 che già mi ritrovo per poi sostituirli con qualcosa di classe superiore, daltronde sul manuale d'istruzione c'è scritto che il prototipo lo hanno assemblato con dei JR Ds811 (equivalenti ai C5077). Il mototre è molto bello, leggero e si direbbe altrettanto potente, (come disse un mio amico: "sembra una Ferrari!" ). Che miscela devo fare per il rodaggio? Quante ore di moto servono affinché il motore di sleghi del tutto? Nell'attesa delle vostre risposte vi mostro qualche foto dello YS FZ110! A presto... Icone allegate

12 febbraio 07, 18:58	#8 (permalink) Top
G.A.E User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: Gualdo Tadino Messaggi: 429	ciao raga, vorrei fare anche io il funtana x100 mi dite se i servi digitali che ha la hitec vanno bene oppure no? ovviamente le seguenti classi: hs 5925 hs 5625 hs 5645 ciaoooooooo __________________ I miei modelli: SAGITTARIO ZANIN + PULSO Z 23 RC (in revisione) SUPER ZOOM 4D + lipotech GT 1025 / FuntanaX 100 + OS 120 AX / futaba ff9 super

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05 dicembre 06, 11:21	#3 (permalink) Top
brigher User Data registr.: 13-06-2006 Messaggi: 1.751	Ciao, complimenti per il modello, davvero molto bello! Anche a me piacerebbe comprarlo, ma mi sono accorto che attualmente è molto difficile trovarlo e mi piacerebbe sapere dove lo hai preso e, se possibile, perché hai avuto numerose peripezie per averlo!! Comunque, per quanto riguarda il motore le tue scelte mi sembrano le migliori e Ale ti ha chiaramente illustrato i vantaggi delluno e dellaltro! Per i servi io monterei i Graupner C5077 perché mi sembrano degli ottimi servi..però io non ho mai avuto un modello per il 3D e ignoro se questi servi possano penalizzare anche in parte le caratteristiche del Funtana X100!! Personalmente, se riuscirò ad acquistarne uno, vorrei montare un OS 120AX e come servi, guarda caso, i C5077 che già possiedo! Bye!!

05 dicembre 06, 15:41	#4 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	i 5077 vanno bene solo sulle due metà (1 per parte) dell'elevatore. Per gli alettoni servono (almeno) 7kg e buona velocità e per il direzionale almeno 8kg o 10kg*cm . Per il motore, il 120AX è una buona scelta, ma non la migliore. Se possibile ($$$ ) mettere YS 110, altrimenti Saito 125 (che tra l'altro costa più o meno come l'OS 120, se non di meno). Se proprio siete alla frutta c'è sempre il g2023...

12 febbraio 07, 22:36	#9 (permalink) Top
emocabras User Data registr.: 10-09-2005 Messaggi: 488 Immagini: 20	Dei servi da te citati io monteri il piu' potente hs 5645 sulla deriva e i piu' veloci hs 5925 su alletoni e piano di coda.