problema carburazione UcanDo 60
 

Salve a tutti, ieri collaudando il mio nuovo Ucando 60 motorizzato OS 91 con pompa Perry a microscillazione ho avuto un problema di carburazione al minimo, cioe' dopo 5 secondi che il motore e' al minimo si spegne inesorabilmente borbottando, provate tutte le ingrassature e le smagriture del minimo niente da fare, in volo perfetto. Effettivamente il serbatoio e' 2 cm piu' in alto di dove dovrebbe essere....ora prima di passare alle maniere forti, cioe' abbassare il serbatoio qualcuno ha qualche soluzione????

Grazie a tutti

Marco

Ti ho sgamato.... :P

ahooo a bello de notte :lol:

Marco... non riuscirai mai a carburarlo quel motore... deciditi.. passa ai polistiroli elettrici!!!! :icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl

Raga' non lo aiutate, tanto poi non lo sa far volare! :ahahah:

Io ho il tuo stesso modello ma con un OS120AX. Anch'io sono diventato matto perchè con l'acceleratore al minimo tendeva ad ingolfarsi e non era regolare tra volo dritto e rovescio. Ho risolto montando la Perry VP-20 quella che di solito si monta sui 4T.

Risultato va perfetto è ancora un po' irregolare tra volo rovescio e dritto ma di pochissimo e non si spegne più al minimo.ù
Pensa che avevo bucato (colpa mia, l'ho montato male :( ) il serbatoio e il motore non si spento: me ne sono accorto a terra.


Ciao

Come hai letto io l'ho gia' montata la pompa a microscollazione perche' pensavo di risolvere...ma nulla. A proposito come l'hai tarata tu la pompa? cioe quanti giri a svitare da tutto stretto gli hai dato?

Io non l'ho toccata, anzi l'ho solo aperta di mezzo giro 1/4 alla volta. Per tararla ho fatto come scritto sul foglietto delle istruzioni. (si apre aumenta la press girando in senso antiorario mi sembra).

Ciao

Io ho il can do 60 con os91fx e pompa perry a depressione..anke a me all'inizio qualche grana la ho avuta.. questione di regolare la pompa.. Se si spegne dopo alcuni secondi di minimo puo essere lo spillo che non riesce a tenere la pressione che la pompa crea..
Saluti

soluzione
 

io ho risolto mettendo il modello da parte in attesa di un 4 tempi decente....cmq ho parlato con molti amici che c'e' l'hannno...l'unica e dico l'unica è abbassare il serbatoio.....ti presto il seghetto!??!?!:P
ENZO

Ciao, non capisco come fa il serbatoio a essere 2 cm piu' alto di dove dovrebbe, dato che si incastra perfettamente nel foro predisposto sulla parafiamma, parlo naturalmente del serbatoio della scatola.
Mi spieghi?
Ciaoo