Carburazione Desert Aircraft 50
 

Ciao a tutti,
volo da un pò di tempo con il DA 50 ma mi sembra che continui ad essere troppo grasso (uso olio sintetico Mobil MX2T al 3%).
Qualcuno di voi mi può dire quanto tiene aperto lo spillo del massimo? ( io attualmente lo tengo aperto un pò meno di 2 giri).
Grazie

conosco bene i carb, ma non il motore, prova 1-1/4 , 1-1/5 entrambi gli spilli. la marmitt.????
ciao

Scusami ma ti mancano dei tasti sulla tastiera???? Mi spieghi il senso di scrivere in questo modo, oltre quello di rendere difficile la lettura?

Scusa per il tono polemico ma proprio non capisco.

Francesco

Ciao, il 3% è tanto, quanti litri di rodaggio hai fatto?
Spiega meglio, è grasso a terra e in volo, o solo in volo mentre a terra invece ti sembra OK?

Il 3% è quello che dicono le istruzione se usi il Mobil MX2T come sto facendo io. E' grasso sia a terra che in volo.
Ho fatto una dozzina di litri fino ad adesso.

io faccio il 2,5% di elf, non ricordo il nome ma è quello da cross. un motul o un barthal, sempre sintetici, vanno più che bene. a, vado con la v-power...:D

A dir la verità io sulle istruzioni non ho mai visto menzionato quell'olio...cmq potrei sbagliarmi. Nel caso continua ad usarlo al 3 ma se dici che è grasso a terra ti direi che mi pare ovvio smagrirlo lievemente dallo spillo H! Prova finchè non lo senti bello rotondo e uniforme poi vedi se i passaggi sono buoni e nel caso agisci sullo spillo del minimo ricordando che agendo uno o l'altro si influenzano tra loro, perciò smagrendo anche il minimo si smagrisce anche il massimo e viceversa...

http://www.desertaircraft.com/manuals/50Manual.pdf

Alla pagina 5 parla di miscela e consiglia anche qualche tipo di olio,tra cui il Mobil....

Infatti ho letto le istruzioni ed uso il Mobil MX2T miscelato 32:1 con lo spillo del massimo aperto un pò meno di 2 giri, ma è ancora grasso...

Ho visto, ho verificato ed infatti è stato aggiunto in una nuova edizione del manuale, sul mio ho controllato e non c'è...:wink: