è il su 29 teachone in combo d jonathan con batteria 2 s 450e ricevente da 6 gr..

su29
 

...comunque,per dovere di cronaca il su 29 teachone ve lo sconsiglio vivamente,i pesi dichiarati non si avvicinano x nulla,nel caso buttatevi sui modelli consigliati da Giorgio e Carletta.Peccato per il venditore che poteva gestire la cosa in altro modo,io un paio di domande me le farei...masssiii..daii,tanto sono solo 120 euri...:)

Io ho il minitempo 3D techone preso da jonathan in versione combo, con un fullpower al posto dell'emax che propongono ora. Ho apportato qualche modifica (tipo vani in compensato autocostruiti per rimuovere eventualmente i servi, rinvii rudd ed ele realizzato con barre di carbonio al posto del ridicolo spago fornito nel kit, rinforzo in carbonio per la coda e carrello piu robusto in alluminio. Sinceramente vola molto bene, rapido e agile quanto basta, insomma un buon modello per fare un discreto 3d senza troppe pretese e comodo soprattutto da portare dietro per uscite veloci. Unico consiglio che sento di dare è evitare le lipo da 300 o 400 proposte da jonathan a favore almeno di una 850 2s (ho provato anche una 3s 1300 ma risultava troppo pesante, forse una 850 3s sarebbe il giusto compromesso peso/potenza).

E' un modello da max 190gr...carrello in alluminio e lipo da 850?? :blink::blink:

Carrello in alluminio autocostruito con 2 profili da 15*2 mm, impossibile tenere su quelle due stecchette in carbonio del kit. Confermo le lipo 2s da 850, quelle consigliate da jonathan (avevo infatti preso le 2s da 450) fanno letteralmente pena. Dai un'occhiata anche al manuale...
Quando sono a casa magari allego delle foto

300gr dice il manuale...mi..a! 50% in più di quello che dice jonathan :azz::azz::azz:

e vabbè che vuoi che sia il 50 %, un dettaglio:icon_rofl:icon_rofl

Come promesso inserisco alcune foto con le modifiche apportate, magari possono essere utili a qualcuno. In ordine: vano servi in compensato, rinvii in carbonio, carrello (molto) artigianale, rinforzo carbonio rudd e batteria utilizzata. Correzione a quanto detto precedentemente: il motore non è fullpower bensì un techone 2206 V2 da 1500 KV.