powerbox professional help
 

...Emmm.. confesso che per queste cose sono un p'ò tarato..forse anche perche' prima usavo emcotec che a mio parere è più rudimentale più meccanicha,ma è tutto oggi che smanetto con questa pawerbox professional e faccio fatica a settare i servi come la posizione a zero e la corsa ,per ora riesco solo a reversarli:blink:,c'è per caso qualche anima pia che possiede qualche istruzione più dettagliata o ha trovato qualche video o magari con più esperienza di me,prima di sentire il solito consiglio ,ho già usato il tasto cerca ,ma devo dire che ho trovato veramente poco in rete pur essendo una signora centralina ultra blasonata ,ho trovato solo le istruzioni tradotte in italiano ma sono veramente spiegate a mio parere in maniera leggermente incomprensibile:)

Ciao,
io ne ho un paio di Pro...cosa nn riesci a fare?? Di tutte le varie Emcotec, Alewing ecc... la Pro di PBS è veramente facile a confronto;
Cosa nn capisci??
Lassa perde i manuali tradotti, prendi l'originale in inglese che è tutto ben spiegato;

regolaz servi
 

grande carletta,ancora una volta mi soccorri....:P..allora io seleziono il servo da regolare,seleziono start,poi pianino allineo il servo con l' altro,e fino qui c siamo,però dopo quando provo la corsa del servo regolato non ha più la corsa simmetrica ma mi risulta più scarsa dalla parte della regolazione,e non capisco la funzione init channel...

Questa è la procedura....
- Disconnect the linkages to the - as yet unmatched - servos, to avoid
them being subjected to severe forces during the adjustment
procedure.
- Set up one servo (generally the inboard one - SERVO 1) in
mechanical terms, using the transmitter if necessary; continue
adjusting until the centre point and the maximum end-points are
exactly as required.
- Now access the Servo-Matching menu and select the servo to be
matched. In our example this would be OUTPUT B and SERVO 2.
- Initialise OUTPUT B as described above.
- Move the cursor to START SERVOMATCHING → but do not press
the SET button at this stage!
- At the transmitter, move the aileron stick to the position to be
adjusted, then press the SET button.
- You can now release the aileron stick: the PowerBox maintains this
position. You now have both hands free, and can adjust the position
accurately with one hand, using buttons I and II, whilst checking the
length (matching) of the disconnected ball-link at the horn with the
other hand.
- Press the SET button again to conclude this adjustment.
- Complete the set-up procedure for the centre position and both
end-points before re-connecting the servo linkage.
- If you need to carry out further adjustments to another end-point or
centre position, move the aileron stick in the desired direction again,
and press the SET button again to start the procedure.
- Repeat the procedure with all the servos connected to the same
control surface

ok,questa sera la riprovo,anche se non vedo menzionata da nessuna parte la funzione init channel,che una volta spuntata non capisco il suo utilizzo...dai stasera mi c applico,x ora grazie e buon lunedi:(

La init channel serve alla PBS x capire e registrare il centro e gli epa trasmessi dalla tua tx/rx; Va fatta prima di iniziare con il match o reverse...ma se tu hai reversato i servi vuol dire che la procedura di Init ch la hai fatta;
"To ensure accurate servo matching, the output to be adjusted must first
be initialised. Leave the associated transmitter stick at centre. Move the
cursor to INIT OUTPUT and press the SET button. Now move the
transmitter stick to both end-points.
The graphic display shows the movement of the upper arrow, which
indicates the input signal. The bar inside the box shows the movement
of the output. The three lower arrows indicate the centre and end-point
positions which are ‘learned’ in this process"

Cmq tutto questo è scritto nel manuale in Inglese che trovi sul sito PBS...o nel manuale fornito con la centralina; Rileggiti tutto il manuale con calma B)

hai ragione ,ho preso un pò sotto gamba la programmazione,ma era una centralina già presente sul modello usato,pensavo in fase di allestimento ,di settare solo le cose primarie tipo escursioni e fine corsa,quì vedo addirittura che mi chiede di settare la tipologia della radio,e tra le scelte proposte futaba spektrum jeti multiplex,manca la mia aurora 9x hitec,questa sera vedrò il da farsi ...grazie per le risposte ciao

Ottimo!! x sicurezza scollega sempre e cmq tutti i leveraggi e pure gli altri servi...così nn puoi fare danni!:wink: