problema bilanciamento

Partendo dall'ipotesi che il motore sia calettato corettamente:

-Bilancia il modello staticamente in modo da avere il baricentro al 33% della corda media ( con muso leggermente a picchiare)

-Posiziona la parte mobile dell'equlibratore leggermente verso l'alto (per intenderci come se dovessi cabrare leggermente)

Fai una prova in volo:

- Se in butta ancora in su il muso il calettamento del piano di coda è sbagliato e va quindi ridotto in quanto troppo negativo.

- Se butta in giù il muso trimma ancora un po' a cabrare

Procedi per piccoli tentativi.

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da Blue Eyes

Partendo dall'ipotesi che il motore sia calettato corettamente:

-Bilancia il modello staticamente in modo da avere il baricentro al 33% della corda media ( con muso leggermente a picchiare)

-Posiziona la parte mobile dell'equlibratore leggermente verso l'alto (per intenderci come se dovessi cabrare leggermente)

Fai una prova in volo:

- Se in butta ancora in su il muso il calettamento del piano di coda è sbagliato e va quindi ridotto in quanto troppo negativo.

- Se butta in giù il muso trimma ancora un po' a cabrare

Procedi per piccoli tentativi.

CARLETTA NON È D'ACCORDO

[ranzani]

Allora, compri un sacco di farina tipo 00 e la stendi in asse pista per circa 2-3 metri,
passi con il modellone a manetta sulla striscia di farina più vicino che puoi, minimo 50 cm, se la farina non si muove sei sicuramente picchiato, se ottieni dei piccoli cirrocumuli sei grasso di minimo, se ottieni dei vortici sei troppo negativo di motore, ripeti la prova in rovescio, sempre a manetta, se non schianti il modello sei sicuramente fortunato, diversamente questa è una grandissima ca..ata

[carletttta]

Originalmente inviato da ranzani

Allora, compri un sacco di farina tipo 00 e la stendi in asse pista per circa 2-3 metri,
passi con il modellone a manetta sulla striscia di farina più vicino che puoi, minimo 50 cm, se la farina non si muove sei sicuramente picchiato, se ottieni dei piccoli cirrocumuli sei grasso di minimo, se ottieni dei vortici sei troppo negativo di motore, ripeti la prova in rovescio, sempre a manetta, se non schianti il modello sei sicuramente fortunato, diversamente questa è una grandissima ca..ata

Quoto!!

[fast86]

Originalmente inviato da Blue Eyes

Partendo dall'ipotesi che il motore sia calettato corettamente:

-Bilancia il modello staticamente in modo da avere il baricentro al 33% della corda media ( con muso leggermente a picchiare)

-Posiziona la parte mobile dell'equlibratore leggermente verso l'alto (per intenderci come se dovessi cabrare leggermente)

Fai una prova in volo:

- Se in butta ancora in su il muso il calettamento del piano di coda è sbagliato e va quindi ridotto in quanto troppo negativo.

- Se butta in giù il muso trimma ancora un po' a cabrare

Procedi per piccoli tentativi.

allora per quanto riguarda il calettamento motore ho notato che il mozzo porta elica in particolare la parte filettata ''guarda'' verso l'alto..
per quanto riguarda il baricentro al 33% risulta molto cabrato pero' non ho aggiunto pesi sul muso ma bensi' sulla coda perche' in volo butta il muso giu' in maniera ''decisiva''...avevo intenzione di provare ad aggiungere ancora qualche grammo in coda per vedere se si stabilizza... cmq se ne parla domenica prox, tempo permettendo...