leo 110 jamara
 

ciao a tutti !!!!!!! sapete dirmi come vola il modello e che motorizzazione devo metterte

Vola molto bene pulito e lineare, il miglior motore naturalmente e' il 110 Yamada!
Ciao

leo 110
 

grazie franco!! io per l occasione ho preso il saito 125 ma ho paura che sia troppo che dici

Non credo sia troppo, il 110 e' potente da paura e il saito pur essendo un gran motore non credo sia molto piu' potente del 110, non so in quanto a peso, pero' anche un poco di peso in piu' in punta forse ti aiuta a bilanciare meglio il modello.
In ogni caso non credo che sia troppo.
Ciao

tranquillo non è troppo. è leggermente più leggero del ys e mi pare che faccia sugli 800giri in meno.

Ciao, il modello va decisamente bene, anzi benissimo.
Ho un amico che c'è l'ha con un ASP 120 4T (con 20% di nitro, elica APC Sport 14x8 gli fa 9600 giri/min) però sinceramente il motore non è sufficiente a fare hovering, o volo 3D.
Va bene per fare un normale voletto della domenica con un pò di acrobazia.
Di Saito 125 ne ho 2, sono ottimi motori, molto compatti e leggeri, io li ho su un P38 (tirano delle eliche Graupner Super 15x8 pala larga a 9000 giri/min con 20% di nitro).

Comunque tanti ti parleranno di 4T, ma alla fine dei conti ti prendi il Thunder Tiger 120 2T RE che malgrado non sia un bomba, ma tira decisamente di più di un 4T e costa infinitamente meno:
http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=940

Con risonanza tira una 17x12 a 8000 giri/min......

Con risonanza tira una 17x12 a 8000 giri/min......



Eh, ma dove devi andare...:P

nn sò se conosci la microscopica esperienza di 2m.......:lol: quelli che lo han conosciuto dicono una grande persona e un gran esperto... :wink:
quello che dice mi fido in pieno...:D

Ciao, non esageriamo dai......:wink:

Comunque guarda, mi dicevi che hai un Saito 125, ormai che sei e che hai il motore, provalo con quello, non ti costa nulla!
Sicuramente anche con quel motore va bene, dopo dipende dal tipo di uso che ne devi fare, però per dei voli acrobatici "da domenica" non dovresti avere problemi, anzi!!!
Per il centraggio, con l'ASP 120 il mio amico non ha un gr di piombo, il Saito però pesa qualcosa di meno, perciò cerca di tenere i servi più avanti possibile!!
Gli monti i retrattili o carrello fisso?

Casomai se la motorizzazione non ti soddisfa, puoi sempre "dirigerti" sul Thunder Tiger 120 2T, so che un ragazzo del forum c'è l'ha con quel motore, ma non ricordo chi sia!! (ci sono state diverse discussioni sul Leo 110 sul forum, prova a dare un occhiata se le rintracci!)
Occhio però, perchè mi sembra che quella versione del Thunder Tiger non si trova qua in Italia dato che è una versione a scarico posteriore, ed essendo "tale", si monta facilmente sul modello che è predisposto per motori di questo tipo!!!
Comunque mi sa che anche io prima o poi mi prendo questo modello, a dire la verità è uno dei pochi pronti al volo che mi piace veramente!

Allora il LEO e' mooolto bellino ma un poco datato e visto che c'e' perche' non prendere l'ARJET che oltre tutto e' anche piu' recente?
Io l'ho visto dal vero e per quello che costa e' un amore!
Ciaoo