katana krill 33%

[F-16jet]

Originalmente inviato da carletttta

Texalio, come il mio; Fibra di vetro + alluminio.... Per ora ha una quarantina di voli ed è perfetto;

texalio...che roba è...

[carletttta]

+- questo
Tessuti di vetro metallizzati

[bongo]

Ieri il katanga ha preso di nuovo il volo dopo aver messo una piastrina da 1,5mm sulle colonnine inferiori: adesso va molto meglio.
Durante il volo a coltello peró ho avuto solo un leggero miglioramento, quindi ho deciso di mixare con un pochettino di cabra.
In hovering adesso ci sta da solo.
Il motore, inutile dirlo è impressionante
Cmq devo ancora abituarmi a portarlo

[F-16jet]

Originalmente inviato da carletttta

+- questo
Tessuti di vetro metallizzati

grazie non conoscevo..

[bongo]

Upgrade

[bongo]

La canna fumaria è pronta! 😁😁😁

[petru28]

un saluto a tutti, vorrei riaprire la discussione krill per una notizia di Carletttta che mi interessa molto e che ho letto solo ora, cioe bilanciare le parti mobili del cabra picchia.
Mi spiegate come si fa? Siete sicuri che va fatto a tutti i modelli? Come mi accorgo di quanti gr.ho bisogno? Al mio katana non l'ho mai fatto e non me ne sono mai accorto, quali sono i "sintomi"?

Poi Carletttta dici di aver accorciato la naca.. ma di quanto?
Accorciando la naca, ovviamente si accorciano di conseguenza anche le famose colonnine che a bongo sono lunghe ben 85 cm..

[bongo]

Originalmente inviato da petru28

un saluto a tutti, vorrei riaprire la discussione krill per una notizia di Carletttta che mi interessa molto e che ho letto solo ora, cioe bilanciare le parti mobili del cabra picchia.
Mi spiegate come si fa? Siete sicuri che va fatto a tutti i modelli? Come mi accorgo di quanti gr.ho bisogno? Al mio katana non l'ho mai fatto e non me ne sono mai accorto, quali sono i "sintomi"?

Poi Carletttta dici di aver accorciato la naca.. ma di quanto?
Accorciando la naca, ovviamente si accorciano di conseguenza anche le famose colonnine che a bongo sono lunghe ben 85 cm..

Cone prima cosa devi verificare quanto te ne serve mettendo i pesi (se non ricordo male per il mio intorno ai 30 grammi) sulla punta del compensatore fino a quando l'elevatore, libero dalla squadretta, non "picchia" come suo solito.
Poi fai un piccolo buco nella parte interna (sempre del compensatore) e infili pallini di piombo carichi di resina/pappina.

Le mie colonnine sono cosi lunghe perché precedentemente era montato un quattrocilindri, quindi ė stata arretrata la parafiamma.
Se la tua parafiamma è rimasta intatta, penso che le colonnine si aggirano intorno ai 30mm di lunghezza.

Per la naca accorcitata aspettiamo il carletttta.

[carletttta]

Originalmente inviato da bongo

Cone prima cosa devi verificare quanto te ne serve mettendo i pesi (se non ricordo male per il mio intorno ai 30 grammi) sulla punta del compensatore fino a quando l'elevatore, libero dalla squadretta, non "picchia" come suo solito.
Poi fai un piccolo buco nella parte interna (sempre del compensatore) e infili pallini di piombo carichi di resina/pappina.

Le mie colonnine sono cosi lunghe perché precedentemente era montato un quattrocilindri, quindi ė stata arretrata la parafiamma.
Se la tua parafiamma è rimasta intatta, penso che le colonnine si aggirano intorno ai 30mm di lunghezza.

Per la naca accorcitata aspettiamo il carletttta.

Quoto piombini e epoxy;
Ho accorciato la naca xe appoggiando il cofano superiore al suo posto, la naca era più lunga di circa 1cm; ovvero rimaneva una fessura aperta;

[petru28]

ok grazie per le delucidazioni, credo di aver capito, quindi a pianetti smontati,messi orizzontalmente, devo aggiungere peso fino a quando il pianetto stesso scende come se dovesse picchiare.
Presumo quindi, che i pallini vadano inseriti nella parte posteriore (bordo di uscita parte mobile)
Giusto?