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Vecchio 04 agosto 13, 22:55   #31 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ENOPIETRO Visualizza messaggio
maaaaaaaaaaaaaa, io volo da sempre con 2 condizioni , avendo la t 10 i trim valgono per tutte le fasi di volo e menomale direi , quando il modello e dritto perche dovrei andar a cambiare i trim ...., cmq puoi sempre dargli 2 tacche prima del atterraggio senza far una fase per quello
Sai che anch'io per certi aspetti preferisco effettivamente avere i trim in comune?
Cioè, come dici tu, anche secondo me una volta effettuato il trimmaggio giusto per quel particolare volo (vedi giornate con vento differente, ad esempio... e di conseguenza leggere variazioni sui trim per compensare) se i trim sono in comune con tutte le condizioni hai il modello già impostato e variano solo le escursioni e gli exp...

...tuttavia anche il suggerimento di trimmare in modo differente mi sembra buono, può "pulire" il volato in base alle varie fasi di volo... alla fine credo dipenda dal feeling personale e da quello che vuoi ottenere per la routine di volo che si esegue ...
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Xiny

"Se qualcosa può teoricamente succedere, vedrai che, prima o poi, succederà."-Legge di Murphy
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