Pompa fumogeni
 

Vorrei montare in futuro su un modello con motore MFE 56 e canister aspower standard l'impianto fumogeno.
ma non ho capito se devo mettere anche le serpentine di preriscaldamento o no.
La pompa penso quella della powerbox.
Poi secondo voi mi conviene alimentare la pompa separatamente o no (anche per questioni di peso)????

Si sono scritti libri proprio su questo argomento.. Fai cerca...

Riassumo proprio in modo grossolano:

La presa prevista sui canister as non va (troppo lontana dalla fiamma viva anche se metti la serpentina)

Va fatta nella prima curva del collettore vicino al cilindro.

L uso della serpentina è consigliabile.

Anche "coprire" la serpentina con teflon o alluminio adesivo è consigliabile (per favorire il preriscaldamento sempre per il principio che più il liquido resta caldo più si vaporizza poi dentro il canister)

Usare sempre liquidi specifici perché altri home Made (come il gasolio miscelato o "solo"), tende a sbiadire la ricopertura e nel peggiore dei casi lo stacca.

Usare mix sulla radio gas/pompa con una "rampa" progressiva (rischi di far spegnere il motore se la pompa attacca alla max portata a giri del motore non sufficienti).

Un calo del motore è cmq fisiologico (x quello generalmente si mette su modelli un po' più grossetti).

Il peso può essere "incisivo".. Si parla di 500gr a secco i più..

È consigliabile alimentazione separata (basta una piccola 500/800mah 2s sulla sullivan per esempio)

Un serbatoio di 300cc ha una resa di circa 5min non continui cmq

Se mi scordo qualcosa.. Vai sul tasto cerca

Ciao

Ok, grazie mille :D ora mi informo.