Hai ragione... il troppo lavoro mi sta facendo male (e' un pezzo che dico che devo smettere:D)... avevo fatto 6x500=6000 :wacko:
In effetti i miei calcoli vanno dimezzati, il che rende ancor piu' valido il ragionamento...

Per quanto riguarda l'ossidazione io lavo il motore a fine giornata facendolo girare per un po' con una miscela già pronta tipo coolpower che contiene già un antiossidante.
Il problema è che gli antiossidanti per miscele non ci sono in commercio e sono brevettati.

Si potrebbe anche provare a far girare per una trentina di secondi il motore con una miscela priva di nitro, magari per sopperire alla mancanza di questo componente lasciare la batteria per la candela accesa. E' un po' che lo vorrei fare ma non ho avuto ancora lo spunto.
L'alcol della Jets ha gia' l'antiossidante miscelato assieme, almeno così è scritto nella confezione.

mmm credo che l'antiossidante di cui parli non funga per il "nostro" scopo: esso viene messo in _tutti_ gli alcool per miscela per 2 motivi: il primo, "finto", per impedire che miscela dopo che si conserva per un periodo senza usarla, vada a male. L'altro, "vero", è il fatto che non si può più vendere per legge alcool metilco puro al 100% dopo lo scandalo dei primi anni '90. Per questo viene "additivato" rendendolo inutilizzabile per scopi alimentari e quindi vendibile.

Comunque il normale olio per armi o macchine da cucire dovrebbe funzionare benissimo..