Club EDGE 540 2.2 Pilot

Originalmente inviato da cammaurizio

Vedi Giorgio...piano piano arrivano tempo al tempo!

ramarri tamarri

[mosingo]

Sono ammessi gli Edge di altre marche??

[cammaurizio]

Originalmente inviato da mosingo

Sono ammessi gli Edge di altre marche??

Ummm...Giorgio tu che dici?
Ma si dai....basta che siano un pochino....Tamarri ma sempre con eleganza mi raccomando!

Originalmente inviato da cammaurizio

Ummm...Giorgio tu che dici?
Ma si dai....basta che siano un pochino....Tamarri ma sempre con eleganza mi raccomando!

quoto !!!


Senti un pò Mau ....che settagi hai fatto ? come da manuale o hai variato qualcosa ?

Io ho seguito il manuale per corse ed expo ..... poi ho aggiunto pochissimo cabra al direzionale per il coltello

[cammaurizio]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

quoto !!!


Senti un pò Mau ....che settagi hai fatto ? come da manuale o hai variato qualcosa ?

Io ho seguito il manuale per corse ed expo ..... poi ho aggiunto pochissimo cabra al direzionale per il coltello

Giorgio mi sono attenuto al manuale come baricentro. per le corse sono andato a mio piacimento di solito vado a tutte corse....qui diciamo che sono stato poco al di sotto,
unica modifica apportata ad oggi e' un grado di positiva dato al motorello (oggi vado a provare il risultato e ti sapro' dire) oltretutto questo dovrebbe anche compensare il cabra che abbiamo dovuto dare sul volo a coltello (anche il mio chiude leggermente) forse avro' bisogno anche di un filo di dx ancora ma voglio aspettare di provarlo oggi con una Xoar 22x10 mentri i primi voli l'ho fatti con una PT in carbonio e l'effetto volano con l'elica in carbonio e' piu' marcato....
Stasera le news!

Originalmente inviato da cammaurizio

Giorgio mi sono attenuto al manuale come baricentro. per le corse sono andato a mio piacimento di solito vado a tutte corse....qui diciamo che sono stato poco al di sotto,
unica modifica apportata ad oggi e' un grado di positiva dato al motorello (oggi vado a provare il risultato e ti sapro' dire) oltretutto questo dovrebbe anche compensare il cabra che abbiamo dovuto dare sul volo a coltello (anche il mio chiude leggermente) forse avro' bisogno anche di un filo di dx ancora ma voglio aspettare di provarlo oggi con una Xoar 22x10 mentri i primi voli l'ho fatti con una PT in carbonio e l'effetto volano con l'elica in carbonio e' piu' marcato....
Stasera le news!

a me pare che non serve poi tanta corsa ne sul cabra e men che meno sugli alettoni per avere delle risposte decise, snappa veloce ma non viene frenato...... anche la paracadutata viene perfetta con appena 35 gradi di cabra ....... il direzionale invece ha bisogno di corsa ..... questa è la mia sensazione

[cammaurizio]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

a me pare che non serve poi tanta corsa ne sul cabra e men che meno sugli alettoni per avere delle risposte decise, snappa veloce ma non viene frenato...... anche la paracadutata viene perfetta con appena 35 gradi di cabra ....... il direzionale invece ha bisogno di corsa ..... questa è la mia sensazione

Sono d'accordo con te' Giorgio come ti dicevo prima di solito volo con più corse ma qui non servono davvero.....per la deriva boh non sono attendibile io ho sempre volato con la deriva a tutte corse su tutti i modelli, ora e' anche vero che sono abituato a modelli tipo edge, slick, extra ecc... decisamente diversi come comportamento rispetto i Sukhoy e gli Yak, forse tu che eri abituato al sukhoy hai l'impressione che il modello abbia bisogno di molta deriva in coltello e a dire il vero la stessa cosa me la diceva max (anche lui abituato con il Sukhoy di Seba) chiaro sono modelli che volano in modo diverso, tutto e' molto piu' veloce e molto estremizzato, pero' io tutta sta deriva non mi accorgo di darla....
Questione di abitudine al tipo di modello secondo me...

[scirocco64]

Presente, mi scrivo al Club EDGE 540, come simpatizzante.

Nel passato anche io ......

benvenuto !

[Crisx]

..ma guarda te quanta brutta gente vola con l'edge ahahha