scelta tra due modelli, esperienze?

[tonneau]

Originalmente inviato da greg89

consiglia

per il tutto fibra
sukoi krill
yak 55 krill consigliato anche da jumpa

legno
edge oppure yak pilotrc
yak extremeflight

questi sono i miei gusti

Originalmente inviato da greg89

grazie pietro..
il mio volo non sarà alla sasso, ma quello a cui cercherò di arrivare, sarà quello alla ghezzi..

quoto bel volo elegante e preciso

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Originalmente inviato da tonneau

per il tutto fibra
sukoi krill
yak 55 krill consigliato anche da jumpa

legno
edge oppure yak pilotrc
yak extremeflight

questi sono i miei gusti

mmm quel yak del ef e bello vola bene pero ho paura del peso finale poi elettrico ...mmmm , sto aspettando notizie a riguardo nel altra discussione ..

Originalmente inviato da ENOPIETRO

mmm quel yak del ef e bello vola bene pero ho paura del peso finale poi elettrico ...mmmm , sto aspettando notizie a riguardo nel altra discussione ..

in questo caso penso sia avvantaggiato ..... è un 2.8 in realtà......io l'ho visto volare ( motorizzato dle 110 credo ) più volte e devo dire che è spettacolare !

[tonneau]

Cmq per una motorizzazione elettrica starei sul legno e lascierei la fibra

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

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Originalmente inviato da GiorgioTNT

in questo caso penso sia avvantaggiato ..... è un 2.8 in realtà......io l'ho visto volare ( motorizzato dle 110 credo ) più volte e devo dire che è spettacolare !

Ci volo oramai da due anni, ho volato con diversi modelli Carf-QQ-Pilot
ma lo Yak EF ritengo sia nettamente superiore
il mio pesa 12,5 kg. compreso impianto fumogeno
i pesi appena tirato fuori dalla scatola sono stati:
fuso 3200 gr.
naca 590
ala sx 1003
" dx 1009
prof sx 210
" dx 210
direz 210
ricordo che il modello ha un AA di 280 cm.

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Quindi presumo che l extra pesi uguale