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naftone1 13 marzo 12 15:10

primo acro
 
ciao a tutti, ho appena comprato usato un cap 232, è impegnativo come acro o è un buon approccio? che precauzioni mi conviene prendere per evitare di schiantarlo subito? :)
sono passato all'ala bassa da 4 mesi ed è il mio primo modello motorizzato a scoppio quindi non date per scontato nulla dai consigli per atterrare senza scarrellarlo a quando aspettarmi eventuali stalli e come evitarli... tutto tutto :)

ranzani 13 marzo 12 15:40

Chi è l'amico che t'è l'ha venduto ?

naftone1 13 marzo 12 15:45

dici che lo lascio appeso al chiodo ancora un po? :)
un modellista che smette di volare a scoppio e svendeva tutto ne ho approfittato per via delle mie scarsissime finanze... non è un problema lasciarlo appeso al muro un po di tempo... ci ho fatto un volo con esponenziali ovunque e l'ho trovato bello scorbutico ma penso che con molta attenzione potrei anche riuscire a gestirlo...

tonneau 13 marzo 12 16:03

Ci dai qualche info in più su dimensioni e pesi?

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naftone1 13 marzo 12 16:20

guardando un po in giro sembrerebbe essere questo: **REFURBISHED** Cap 232 50 - 56.3" ARF Nitro Gas Remote Controlled RC Plane 140cm di aa e poco meno di 3kg di peso motorizzato glow .46

tonneau 14 marzo 12 03:49

Non lo conosco. Sicuramente ci potrai fare un volo da acro classica ma non credo niente di più.

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naftone1 14 marzo 12 15:14

sissi quello lo so voglio solo capire quando aspettarmi stalli e magari qualche dritta per atterraggi piu leggeri perche con l'elettrico basta togliere tutto il motore e viene giu ma credo che se faccio lo stesso col cap lascio il carrello nel punto preciso in cui tocco terra... :D

ranzani 14 marzo 12 15:35

Per l'atterraggio dipende dalla tua preparazione, il modello puo' pesare anche una tonnellata ma se è ben bilanciato atterra bene, cambia la velocità di avvicinamento, la quantità di pista che si mangia... a priori non si puo' dire.

naftone1 14 marzo 12 16:03

indicativamente scendo con un po di motore o a colpettini quindi in generale scendo un po piu veloce e un po piu lungo....

tonneau 14 marzo 12 23:07

Per gli stalli dovresti fare qualche prova in volo. Togli gas fai perdere velocità al modello e vedi come si comporta quando stalla. Stai attento anche agli stalli d'ala quando vieni in atterraggio e la velocità diminuisce. Visto che hai detto che è un pò scorbutico starei attento alle velocità sopratutto quando vieni in atterraggio

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