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peplo 27 febbraio 12 18:33

io mi domando e chiedo
 
io mi domando e chiedo dove sta' l'inghippo quando vedi differenze enormi sui prezzi dei modelli in questo caso mi riferisco a modelli categ.2.20 apert. alare non faccio nessun nome non mi sembra giusto,ma 350 euro circa con tanto di ricoprtura di qualita' tunnel canister carrello e baionetta in carbonio con tutti gli accessori ti viene da dire costa poco sicuramente è una ciofeca.ecco allora io vi chiedo è cosi' o sono ugualmente modelli validi anche se non sono le solite marche blasonate che tutti conoscete

RAMIREZ76 27 febbraio 12 18:42

solitamente, come gia detto sicuramente, è la fare "progettuale" che spesso frega i modelli "troppo economici".. a parita magari di materiali e manifattura...

Avistar 27 febbraio 12 18:47

Citazione:

Originalmente inviato da peplo (Messaggio 3065082)
io mi domando e chiedo dove sta' l'inghippo quando vedi differenze enormi sui prezzi dei modelli in questo caso mi riferisco a modelli categ.2.20 apert. alare non faccio nessun nome non mi sembra giusto,ma 350 euro circa con tanto di ricoprtura di qualita' tunnel canister carrello e baionetta in carbonio con tutti gli accessori ti viene da dire costa poco sicuramente è una ciofeca.ecco allora io vi chiedo è cosi' o sono ugualmente modelli validi anche se non sono le solite marche blasonate che tutti conoscete

Secondo me dipende solo dal livello di "pollici" e dove si vuole arrivare, per un utente medio (secondo me) non noterebbe nemmeno la differenza di volo tra uno o l'altro, mentre se si ha un ottimo livello di volo e si aspira a competizioni, manifestazioni ecc, la qualità del progetto si nota.

Naturalmente questo è quello che penso io, ma non ho provato mai un 2.20

RAMIREZ76 27 febbraio 12 18:52

non penso che un progetto "sbagliato" riusciresti ad avere dei margini di miglioramento "accettabili"... tutto diventa molllllllllllto piu complicato

ENOPIETRO 27 febbraio 12 19:11

piu che altro dipende da quanto bravo sei ...: se sei in grado di apportare notevoli modifiche al modello , se ritieni accettabile perdere dei mesi per riuscire a settare o rendere il volo del modello come piace a te ...allora puoi prendere in esame il tutto ...
se invece pensi che i soldi son soldi , e il tempo vale soldi ,e quando compri pretendi che il modello voli bene senza star li a modificare , incidenze, castello motore , disposizione servi , squadrate eccc ecc ecc ti conviene spendere di piu per godere di piu.. generalmente nella vita e in questo hobby piu spendi piu godi ...meno spendi ....xxxxxxx e t incazzi

RAMIREZ76 27 febbraio 12 19:19

a tutto cio somma ricoperture indecenti etc etc

scirocco64 27 febbraio 12 19:27

Citazione:

Originalmente inviato da peplo (Messaggio 3065082)
io mi domando e chiedo dove sta' l'inghippo quando vedi differenze enormi sui prezzi dei modelli in questo caso mi riferisco a modelli categ.2.20 apert. alare non faccio nessun nome non mi sembra giusto,ma 350 euro circa con tanto di ricoprtura di qualita' tunnel canister carrello e baionetta in carbonio con tutti gli accessori ti viene da dire costa poco sicuramente è una ciofeca.ecco allora io vi chiedo è cosi' o sono ugualmente modelli validi anche se non sono le solite marche blasonate che tutti conoscete


Bisogna vedere.

Se ti riferisci a un particolare commerciante, potrebbe fare sconti che vanno al di fuori delle normali regole commerciali.


Se ti riferisci proprio a una fabbrica che realizza modelli a prezzi bassi il discorso cambia.


Il termoretraibile siamo sicuri che sia di ottima qualità?

Accessori come baionette,carrelli,squadrette, tiranteria varia sono completi e in carbonio,vetronite.
Ad esempio le squadrette sono a perno o in vetronite?

Le misure sono da 2,20 AL o 2,16 AL?

Qualità dei compensati e balsa e non per ultimo il peso.

E poi come hanno già detto il progetto e le doti di volo.
Ancora prima di metterlo in commercio, vengono effettuate diversi test con motorizzazioni elettriche e scoppio.
In modo da dare all' utente finale un ARF con caratteristiche tecniche precise e veritiere.
Con precisi CG,incidenze motore ecc....

Importante pure la filiera di distribuzione che personalmente a noi può interessare per avere ricambi e rivenditori seri.

Controllo qualità e sicurezza di comprare modelli senza difetti.


Però a monte di tutto quello che ho detto si verifica pure che modelli al top, in pochi esemplari, presentano difetti.

videowilly24 27 febbraio 12 21:29

anche le marche costose hanno le loro pecche... e non tutti i modelli sono perfetti
secondo me con i modelli va un po' a culo....
se un modello viene venduto in offerta, a volte è solo perchè il venditore ne ha vari a magazzino, altre volte è perchè il modello effettivamente è di bassa qualita' ,oppure è un vecchio progetto superato...

Ricky021 29 febbraio 12 15:09

Io penso :

1:
C'è chi li progetta ..

C'è chi li copia ..

2:
I prezzi poi variano molto da questo :

Qualita' degli accessori (squadrette etc etc),la qualita dell'oracover ,le baionette alluminio o carbonio ed il carrello in alluminio,vetroresina o carbonio ..

Penso che questi siano i fattori che fanno salire o scendere i prezzi ..
Anche un'altra cosa :

3:

Se il modello è prodotto da una marca famosa questo avra' prezzo maggiore ..


..... Poi magari le qualita' del volo saranno molto simili .....

ENOPIETRO 29 febbraio 12 19:29

riki hai dimenticato : quanto lo rincara l importatore ..
a volte modelli piu costosi al origine vengono venduti a pari o poco piu prezzo di quelli che costano meno .....
poi si vedono le differenze sui materiali ma che vuoi ..magari uno ti fa lo sconto e ti senti anche figo senza pensare che la prendi sempre li dove non batte il sole :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl


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