Su 29 140 sebart o Etra 300 E.F.

[nortrop]

Originalmente inviato da markino

uuuuahhahahahahhah

tu che mi sembri elitricaro.. ho il 2,2 benzina il1,4 elettrico.. e pensavo che il prossimo potrebbe essere il 1,8, elettrico? meglio? dici che con il cina stile si riesce a spendere non tanto ed avere buone prestazioni (intendo motore regolatore e chiaramente baterie)

Hehehe! Siamo OT scusate.....

...beh! Visto che te paro n'elettricaro.....hehehe ti dico:
l'unico che non ho avuto è il 1.4m,fino a poco avevo il 2.2 e, precedentemente, anche il 1.8m.Parlo dei Bruckman. Si possono tranquillamente elettrificare comprando tutto dal cinese anche se poi troverai, giustamente, chi ti dirà di utilizzare componentistica di "qualità". Le differenze ci sono ma se sai scegliere potrai trovare soluzioni economiche ed ampiamente performanti.

[nortrop]

Originalmente inviato da flyale76

Ciao non ricordo più il tuo nome il modello è ancora integro e tenuto come nuovo, vola bene ma voglio fare un salto di qualità con il modello visto che i miei pollici ma sopratutto la testa non sono all'altezza, cero se farebbero un 55m gb da 2m lo prenderei ma adesso ho preso il mintor 38 proprio per il su 29 di sebart o l'extra EF che adesso vola su un rock e roll che presi da lindinger tempo fa, aproposito il tuo yak gb come và?
Saluti Alessio

Alessio sono Gian luca

Io il mio 37cc mintor l'ho montato su questo YAK 55M 30 cc ORACOVER e CARBONIO Ap. Alare 1860 mm

e ora, anche se non più mio, ti posso dire che, l'amico che se lo è preso e che ha penato non poco per il motore unica vera pecca, è soddisfattissimo del modello.
L'ho visto in volo proprio 2 domeniche fa al campo, e ti posso dire che va alla grande e nasce per lo scoppio. Infondo è come quello che hai versione più piccola.
Comunque se hai scelto il Su29 e sei convinto, togliti lo sfizio di prenderlo e farlo a scoppio vedrai che andrai alla grande. Il Su29 è un grandissimo modello tant'è che io mi sono lasciato solo quello. La sua unica pecca è di non essere affascinante come il 55, quest'ultimo risulta superiore nel freestyle estremo, che però immagino non sia ne per me ne per te. Per chi come noi gioca il Su29 è il miglior compromesso.

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da nortrop

Alessio sono Gian luca

Io il mio 37cc mintor l'ho montato su questo YAK 55M 30 cc ORACOVER e CARBONIO Ap. Alare 1860 mm

e ora, anche se non più mio, ti posso dire che, l'amico che se lo è preso e che ha penato non poco per il motore unica vera pecca, è soddisfattissimo del modello.
L'ho visto in volo proprio 2 domeniche fa al campo, e ti posso dire che va alla grande e nasce per lo scoppio. Infondo è come quello che hai versione più piccola.
Comunque se hai scelto il Su29 e sei convinto, togliti lo sfizio di prenderlo e farlo a scoppio vedrai che andrai alla grande. Il Su29 è un grandissimo modello tant'è che io mi sono lasciato solo quello. La sua unica pecca è di non essere affascinante come il 55, quest'ultimo risulta superiore nel freestyle estremo, che però immagino non sia ne per me ne per te. Per chi come noi gioca il Su29 è il miglior compromesso.

bravo anche se ...dai si onesto il 55 e inguardabile e se non prendi l originale gb ...be meglio il 29 di brutto ..poi chiaro i pollici la fan da padrone

[markino]

Originalmente inviato da ENOPIETRO

bravo anche se ...dai si onesto il 55 e inguardabile e se non prendi l originale gb ...be meglio il 29 di brutto ..poi chiaro i pollici la fan da padrone

il 55 lo adoro .. e una macchina da intenditori.. deve scattare quella scintilla che poi ti porta ad amarlo.... love love love

[markino]

Originalmente inviato da markino

il 55 lo adoro .. e una macchina da intenditori.. deve scattare quella scintilla che poi ti porta ad amarlo.... love love love

[scirocco64]

Originalmente inviato da markino

Come dice il proverbio" belle o brutte si sposan tutte".

[markino]

Originalmente inviato da scirocco64

Come dice il proverbio" belle o brutte si sposan tutte".

uahahahahhhahahaha


il su 29 è un bellissimo modello niente da dire.. ho visto sia il classe 1,5 aa elettrico che il 2,2 scoppio di zio seba e nulla da dire..impeccabile.. e solo questione di gusti.. a me piace più il mio,
ovviamente.. e per quello che me ne sono comprato due!!

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da markino

uahahahahhhahahaha


il su 29 è un bellissimo modello niente da dire.. ho visto sia il classe 1,5 aa elettrico che il 2,2 scoppio di zio seba e nulla da dire..impeccabile.. e solo questione di gusti.. a me piace più il mio,
ovviamente.. e per quello che me ne sono comprato due!!

e fai bene .. amore e amore gusti son gusti ..

[nortrop]

@ENOPIETRO


Beh! Non la penso come te...altrimenti non me ne sarei comprati la bellezza di 4. Tuttavia .....mmmh Rispetto???? No! Non é il termine giusto.....SOPPORTO chi denigra l'estetica del 55 che, per quanto vuoi sia bello o brutto, non guadgna o perde nulla da certe considerazioni, per quelli che sono i suoi punti vincenti. A me personalmente il Su 29 piace meno, però riconosco che , da incapace nel freestyle....vabbè....incapace forse no! Mah! Da volatore della domenica ....che di rogne quando va al campo ne vuole poche, un buon elettrico che ti perdoni tutto mentre voli perchè infondo non hai voglia di concentrarti più di tanto nell'azzardare una figura che hai visto, e che se ti riesce al 70% è perchè il modello la fa da sola e per il restante 30% hai una buona dose di fondoschiena, beh! Tra Yak 55 Gb-Models 2.20 benzina e Su29 140 elettrico, ho preferito tenermi quest'ultimo per praticità. Indubbiamente se la batte con lo Yak55 1.8 GB elettrico che per me è superiore, a partire dall'estetica, ma che certamente richiede una passione superiore che , nel mio caso è un po diminuita. Il Su29 è infondo un modello tranquillissimo che può diventare ottimo per le gare, ma , come si è visto i migliori hanno scelto YAK55 che evidentemente in performance ti da qualcosa in più.
Ora per essere più in topic, direi che questo EF EXTRA non avendolo avuto, e vedendo i video, è chiaramente un ottimo modello che se acquistato ti da la certezza di non avre sbagliato, ma che andrebbe verificato alla pari degli altri. Ad occhio direi che il dimensionamento é azzeccato8elettrico vero?)....per il resto lascio a voi

[ENOPIETRO]

io non la penso proprio come te ... abbiamo volato e provato per bene il 55 2.2 della goldwin ,che non va male pero è inferiore al su 29 2,2 sebart nel volo ..poi si puo dire che e rivestito meglio ecc ecc e va bene ha un altro costo e ci sta ...
sarei curioso di provare il 2.2 55 della gb visto che gran parte lo mettono come il top class ..
mentre son piu sicuro che il 1,8 yak 55 della gb elettrico sia un gran bel modello , estetica a parte ma questa e una mia questione personale di gusto e mi dispiace per chi la deve sopportare ..