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Vecchio 24 giugno 11, 22:09   #21 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Messaggi: n/a
forma e sostanza è bene che vadano di pari passo chiuso OT
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Vecchio 24 giugno 11, 22:28   #22 (permalink)  Top
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Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.405
sì ma il tuo era un refuso (o dobbiamo pensare che una bella ripassata sulle doppie farebbe al caso?)
At salùt
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 giugno 11, 10:21   #23 (permalink)  Top
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Data registr.: 31-10-2008
Residenza: Avellno
Messaggi: 360
purtroppo le economie per comprare ora un canister non ci sono il modello pesa quasi 5 kg anche perchè l'ho preso usato e mi è arrivato con una botta sulla fusoliera che ho dovuto riparare oltre ovviamente a fare rinforzi vari per sostenere le vibrazioni del benzina se mi dici che con la 19x8 va bene allora mi sa che dovrò chiudere un pò lo spillo del massimo e cotrollare meglio sia la carburazione che la regolazione della corsa sul servo grazie
ciro93 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 giugno 11, 10:25   #24 (permalink)  Top
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Data registr.: 31-10-2008
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Bella domanda Videowilly non vorrei che fosse proprio quello in quel caso mi devo solo sparare XD
ciro93 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 giugno 11, 10:34   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
Data registr.: 20-06-2009
Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano
Messaggi: 3.953
Suvvia...non facciamola così tragica....

E' sufficiente solo applicarsi un po' di più, prima di fiondarsi a chiedere lumi su internet...

Quanto allo scarico, da noi vola uno Yak55, esattamente questo:
Modellbau Lindinger Onlineshop

del peso in ODV 5Kg esatti. Monta un barilotto tipo Pitts, che apparteneva ad un Moki 35, adattato al DLE30.
beh....tira da paura....sale in verticale a metà motore. Se dai gas, entra in orbita....
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
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