spegnimento improvviso dle 55

[il_biplano]

Originalmente inviato da spitfire40

quando fa freddo l'aria e' meno rarefatta, quindi bisogna ingrassare, aprire i getti. se lo avevi smagrito a temperatura media, con il freddo di sicuro sara stato magro. ma secondo me e' piu facile che ci sia stata una mancanza di corrente, perche poi se non eri al minimo, difficilmente si sarebbe spento, non e' un glow, prima di spegnersi rallenta se e' magro, ossia lo senti che manca, specialmente se acceleri....

Sto cercando di farlo capire anche al campo di volo....

E' ad accensione comandata....per spegnersi da magro, deve mancare benza di brutto!