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Jumpa 31 ottobre 10 17:36

I filtri poi li hai guardati?
Specialmente quello interno al carburatore.

federicocanella 02 novembre 10 16:02

Candela e filtri
 
la candela è messa più che bene e dal colorito sembra che la carburazione sia giusta.
Ho smontato proprio ieri il motore dal modello e appena avrò un po di tempo controllo anche i filtri.
Il motore va in moto subito, fa pochissime vibrazioni e rumore (in volo sembra quasi un elettrico).

mantuaboy 02 novembre 10 22:57

ma il motore fa questo "gioco" da quando l'hai comprato? magari è un problema di fasature o carburatore

Tamanaco 02 novembre 10 23:24

Citazione:

Originalmente inviato da federicocanella (Messaggio 2289563)
la candela è messa più che bene e dal colorito sembra che la carburazione sia giusta.
Ho smontato proprio ieri il motore dal modello e appena avrò un po di tempo controllo anche i filtri.
Il motore va in moto subito, fa pochissime vibrazioni e rumore (in volo sembra quasi un elettrico).

Praticamente perfetto....-_- probabilmente quegli sborbotti che ti fa non saranno colpa della candela ma se ce l'hai su da parecchio non ti fare ingannare dall'aspetto, potrebbe avere comunque dei problemi. Se ha parecchio tempo cambiala o quantomeno provane una nuova....

federicocanella 08 novembre 10 20:41

candela
 
Eccomi qui dopo altre prove...
Ho provato due candele diverse e c'erano sempre gli stessi problemi che però svaniscono non appena metto su una tripala 22x12...boh
Poi, un'altra cosa, mio papà ha un da100 e ha dovuto mettere i canister pure lui per diminuire il rumore però così facendo sono anche diminuiti i giri del motore tranne che per quando usa il fumogeno che aumentano e non di poco.
Qualcuno riesce a spiegarmi questa cosa? Non è che magari il mio motore faccia meno giri del Dl di un mio amico proprio perchè ho il canister?


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