bracci di leva
 

Vorrei sapere, ovviamente per il volo 3D, quale rapporto deve esserci tra la squadretta del servocomando e la squadretta sul piano mobile. Se i due bracci sono uguali la parte mobile avrà una escursione in gradi pari alla escursione in gradi del servo sia da un lato che dall'altro. Se il braccio del servo è più lungo l'escursione della parte mobile sarà maggiore e più veloce ma il servo più caricato; se il braccio del servo è più corto, l'escursione della parte mobile sarà minore e meno veloce ed il servo farà meno sforzo. Credo che forse il rapporto ideale sia di 1:1 in particolare sul direzionale se si usa il pull-pull per evitare che i tiranti si allentino.
Comunque aspetto che ognuno in base alla propria esperienza dica il suo modo di regolarsi.

1:1 su tutto. (anche sul gas).
Senza però passare le serate per misurare.
Eventuali piccole variazioni si sistemano con l'elettronica.

non sarà più veloce, il servo impiega sempre lo stesso tempo ad arrivare ai fine corsa...
la parte mobile sarà più veloce perchè deve compiere più strada, ma il tempo totale è uguale..

Sono due mezze verità....
Diciamo che con la squadretta più lunga il servo nello stesso tempo fa più strada (a parità di velocità angolare...) e quindi la parte mobile si muoverà più veloce...
L'effetto quando sei in volo sui comandi è che il servo vada più forte...anche se quello che dici è vero, precisando che la velocità ANGOLARE è uguale.:unsure:

Sarà più veloce (velocità angolare); facendo più strada nello stesso tempo, se la fisica non è un opinione sarà più veloce -La parte mobile non il servo-

In fisica per fortuna non esistono le mezze verità come in politica o in amore. La parte mobile avrà sicuramente una escursione in gradi maggiore , e quindi dovendo compiere una escursione maggiore nello stesso tempo, è matematicamente ed inconfutabilmente più veloce(velocità angolare)

Stiamo dicendo tutti la stessa cosa...