PittS 12 Python 50E Sebart
 

Collaudato biplano, tre voli, per adesso tutto bene, dovrò imparare a conoscerlo. Alla fine del volo la batteria e il regolatore sono freddi mentre il motore è piuttosto caldino. qualcuno ha consigli? Grazie

Non ho consigli... ma come va? Qualche foto?

consigli...le giornate sono caldissime, il motore è l'organo più soggetto a stress, cosa vuoi che gli succeda?!, il mio hacker a fine volo arriva oltre i 50 gradi, mentre regolatore e batteria sono a poco più di 36 gradi.....il reg arriverà a 40 come massimo, ma forse anche meno....

oltre i 50?
dai poco gas...
con il c50 adesso su sukhoi e wind arrivo oltre i 60...65:uhm:
con il 50 mi ricordavo anche di più:rolleyes:

beh, io non avendo il termometro vado a dita....comunque non ci tengo la mano sopra appena finito il volo.....