come carburare il DA 100

[spitfire40]

Originalmente inviato da Jumpa

Antimo, la risposta se non la sai te la posso dare io: la vite del minimo è quella con vicino stampata una piccola L . la più vicina al motore, mentre quella del max ha vicino una H ed è quella più lontana dal motore.
Quello che voleva dire Franco invece è un'altra cosa e la condivido pienamente:
un modello con un 100 boxer è una "cosuccia", aeromodellisticamente parlando, piuttoso avanzata e chi sta usando un modello del genere si spera abbia un minimo di esperienza e sia passato attraverso vari stadi intermedi per arrivare ad un modello di circa 250 cm di apertura e del peso di 13/14 kg minimo.
Ora, in qualcuno di questi stadi intermedi ci dovrebbe essere stato almeno un motore a benzina di cilindrata inferiore (tipicamente 50 cc.) e visto che quasi tutti i benzina montano carburatori Walbro o cloni, la disposizione delle viti è uguale per tutti.
Ammesso invece che uno sia in grado di padroneggiare un modello del genere senza aver fatto la necessaria gavetta, non è comunque ammissibile che vada a chiedere su un forum una cosa del genere, dimostrando la mancanza del minimo spirito di iniziativa che dovrebbe caratterizzare un buon aeromodellista.
Sempre ammesso poi che, come ipotizzato da Franco, non ci stia prendendo per il chiulo...

quoto pienamente: con un modello e un motore di quelle dimensioni e costo, uno che lo pilota deve essere passato attraverso vari stadi in salita e avere una buona pratica di motori di quel tipo, o aver fatto la gavetta sui glow!!!! minimo della pena!!!

[kira1]

Vabbe' ci faccia sapere almeno se è riuscito a carburarlo, ma soprattutto quando e dove vola che ce ne stiamo ben lontani ed allertiamo la protezione civile......

[francolvr]

Ma dai ... ancora ci perdete tempo?

[nicthepic]

volete dirmi che ha la stessa vite del minimo del mio decespugliatore????

[Jumpa]

Originalmente inviato da nicthepic

volete dirmi che ha la stessa vite del minimo del mio decespugliatore????

se il tuo decespugliatore ha un walbro, SI!

[ravenlinux2000]

ma va girata di 1/4??

[luca.masali]

boh, io su tutti i motori a scoppio che ho avuto, cercavo la posizione dello spillo del minimo solo se e quando mi serviva, prima di allora me ne strafregavo

[marco1955]

Un grazie a tutti quelli che mi hanno risposto(io non prendo nessuno per il cubo)visto che hò 17 anni e sono un autodidatta , al mio campo non c'è nessuno che ha motore e modello di dimensioni come il mio(jack di Somenzini di 2.60cm)e pensavo che qualquno di voi potesse aiutarmi.
Un anno fà avevo un Catana da 1.80cm con motore abenzina cc 40 SPE poi e andato distrutto grazie a delle interferenze radio create sul campo
Tutti siete esperti,qualquno avra aiutao anche VOI ??????,però non mi avete detto nessuno di voi perchè sborbotta al minimo(invece che prendervela con la vite del minimo) la prossima volta che avrò bisogno di qualche cosa vedrò di prendermi un (istruttore che non faccia tante polemiche)e non mi mandi a quel Paeseeeeeee......... ciao

[francolvr]

Originalmente inviato da marco1955

la prossima volta che avrò bisogno di qualche cosa vedrò di prendermi un (istruttore che non faccia tante polemiche)e non mi mandi a quel Paeseeeeeee......... ciao

... ecco BRAVO!...

... fai cosi', che e' meglio!


p.s.

io comunque ancora penso che ci stai prendendo per il cubo ...

ERGO

... ARIVACCENANTRAVORTA !!

per i non romani ( per favore puoi andare aff....o ancora per questa volta?)
un sentito ringraziamento se ci vai!

[LEVIX]

Caro Marco1955, la tua richiesta purtroppo ha suscitato in modo scontato le risposte che hai ricevuto, poichè è impensabile l'utilizzo di un motore del genere senza saperlo quantomeno carburare (da quello che descrivi dovrebbe essere grasso di minimo, pertanto dovresti chiudere un pelino la vite del carburatore con la sigla "L" low). Data la tua giovane età e la mancanza di altre persone esperte sul tuo campo di volo, per altri problemi di motore potresti piuttosto rivolgerti a qualche meccanico di scooter.
Saluti - LEVIX