ammortizzare o no motore DA 100

[marco1955]

ciao a tt ho appena acquistato un DA 100 sapete dirmi se il motore é meglio montarlo su sidenblok (antivibrazione) o no?

Grazie mille

[mekcarpe]

Originalmente inviato da marco1955

ciao a tt ho appena acquistato un DA 100 sapete dirmi se il motore é meglio montarlo su sidenblok (antivibrazione) o no?

Grazie mille

io ho il DA 50 e ho pensato e provato pure io ad "ammortizzarlo".
Alla fine ho desistito sotto le incessanti contestazioni di amici che mi hanno detto che è sbagliato e, soprattutto, essendo a benzina quindi con vibrazioni maggiori, starei mattina e sera a doverli sostituire.
A questo punto mi aggrego all'amico nel sapere se è il caso o no di metterli e di che tipo

[ranox]

Originalmente inviato da marco1955

ciao a tt ho appena acquistato un DA 100 sapete dirmi se il motore é meglio montarlo su sidenblok (antivibrazione) o no?

Grazie mille

non serve a una mazza.
perchè gli scoppi sono simultanei sui due cilindri.
quindi i due pistoni salgono, scoppiano e scendono insieme.
L'insieme di suo è già ben bilanciato, o almeno molto più di un monocilindrico.

Robbè

[Manuel 80]

No io non li metterei, su alcuni monocilindri poi ne ho visti rompersi un sacco ciao

[merengue]

sul mono ci vanno eccome, altrimenti altro che rompersi i gommini.. ti si sbriciola l'aereo.. sul 100 invece, come dice ranox, dovrebbero esserci molti meno problemi.

[mekcarpe]

Originalmente inviato da merengue

sul mono ci vanno eccome, altrimenti altro che rompersi i gommini.. ti si sbriciola l'aereo.. sul 100 invece, come dice ranox, dovrebbero esserci molti meno problemi.

Vorrei capire anche io, ok, sul 100, in quanto bicilindrico in linea, le vibrazioni si annullano.
Sugli Zenoah esiste un sistema di ancoramento del motore con 4 perni laterali che sorreggono il motore con 4 molle e eliminano completamente le vibrazioni.
Ma su motori come il DA o il DL monocilindrici, è meglio perder tempo a cambiare periodicamente questi gommini ma eliminare le vibrazioni o no?

[Tamanaco]

Originalmente inviato da merengue

sul mono ci vanno eccome, altrimenti altro che rompersi i gommini.. ti si sbriciola l'aereo...

...ma quando mai..., l'importante è ammortizzare scarico se è lungo e adeguatamente gli accessori elettronici e tutto ciò che è a contatto diretto con la struttura, poi ovviamente gli incollaggi devono essere tali.

ps: frenafiletti su tutto ciò di metallo che è avvitato su metallo, squadrette servi comprese e via....vibra pure quanto vuoi...

[tex3d]

Originalmente inviato da Tamanaco

...ma quando mai..., l'importante è ammortizzare scarico se è lungo e adeguatamente gli accessori elettronici e tutto ciò che è a contatto diretto con la struttura, poi ovviamente gli incollaggi devono essere tali.

ps: frenafiletti su tutto ciò di metallo che è avvitato su metallo, squadrette servi comprese e via....vibra pure quanto vuoi...

Daccordissimo.

[dav68]

Originalmente inviato da Tamanaco

...ma quando mai..., l'importante è ammortizzare scarico se è lungo e adeguatamente gli accessori elettronici e tutto ciò che è a contatto diretto con la struttura, poi ovviamente gli incollaggi devono essere tali.

ps: frenafiletti su tutto ciò di metallo che è avvitato su metallo, squadrette servi comprese e via....vibra pure quanto vuoi...

Sono d'accordo con te.