Aiuto per piccole regolazioni

[f.alberto]

Qualcuno si ricorderà sicuramente dei problemi che ho riscontrato con il mio edge 3d, poi grazie ad un amico del forum si è scoperto che il CG che davano nel manuale era sbagliato, adesso il modello vola bene atterra che è una meraviglia, solo che se nel volo normale va perfettamente livellato diciamo a circa metà motore in rovescio tende a salire, che dite sarà ancora un pelino cabrato di baricentro?

[andycar]

Originalmente inviato da f.alberto

Qualcuno si ricorderà sicuramente dei problemi che ho riscontrato con il mio edge 3d, poi grazie ad un amico del forum si è scoperto che il CG che davano nel manuale era sbagliato, adesso il modello vola bene atterra che è una meraviglia, solo che se nel volo normale va perfettamente livellato diciamo a circa metà motore in rovescio tende a salire, che dite sarà ancora un pelino cabrato di baricentro?

se senza motore atterri bene, non è cabrato, più probabilmente ha troppa negativa al motore.

Prova a "tirare su" il motore, se poi sale sia in dritto che in rovescio, allora è cabrato come bilanciamento statico.

[f.alberto]

Originalmente inviato da andycar

se senza motore atterri bene, non è cabrato, più probabilmente ha troppa negativa al motore.

Prova a "tirare su" il motore, se poi sale sia in dritto che in rovescio, allora è cabrato come bilanciamento statico.

Farò questa prova e vediamo come và...

[f.alberto]

Guardando attentamente il modello e controllando il piano di quota così com'era regolato quando ho volato l'ultima volta mi sono accorto che è meno di mezzo millimetro a cabrare, questo dovrebbe confermare la tua teoria che deve essere diminuita l'incidenza negativa del motore, giusto.

[andycar]

Originalmente inviato da f.alberto

Guardando attentamente il modello e controllando il piano di quota così com'era regolato quando ho volato l'ultima volta mi sono accorto che è meno di mezzo millimetro a cabrare, questo dovrebbe confermare la tua teoria che deve essere diminuita l'incidenza negativa del motore, giusto.

direi di si... se hai trimmato a cabrare vuol dire che il motore ti tira troppo giù.

[f.alberto]

Originalmente inviato da andycar

direi di si... se hai trimmato a cabrare vuol dire che il motore ti tira troppo giù.

Perfetto grazie.