S.O.S contachilometri

[estense]

o li ho piazzati nelle due prese d'aria che sono in punta, uno a dx e uno a sx facendoli però fuoriuscire di un bel pò, onde evitare possibili perturbazioni.

ma allora sono entrambi in pressione dinamica !

http://www.oriovirtualteam.it/downlo...Anemometro.pdf

[fox24mdm]

Originalmente inviato da estense

ma allora sono entrambi in pressione dinamica !

http://www.oriovirtualteam.it/downlo...Anemometro.pdf

eheh quello montato sull'aereo di porcu69 credo sia un pò meno sofisticato di questo...
questo qua tipico negli aerei veri ha la presa statica e quella dinamica sulle stesso tubo, come si vede nella figura. questo proprio per far si che il campo di moto sia il più possibile costante.
mentre questi più commerciali solitamente hanno i due tubicini separati di cui quello dinamico ha un foro sulla punta quindi diciamo in faccia al moto del fluido, mentre l'altro è tappato in punta e ha 1 o più forellini al lato quindi tangenzialmente al moto del fluido. e vanno montati paralleli tanto uno prende la statica di lato
noi all'università abbiamo fatto delle prove per confrontare il sistema più raffinato rappresentato del tuo doc con quelli con i tubicini separati, e diciamo che se ben installati alle nostre velocità l'approssimazione è più che accetabile . anche perchè molto spesso è più l'errore dovuto alla taratura o alla perturbazione provocata da altre superfini o un'incollaggio non perfetto... eheh

[estense]

capito. la presa per la statica ha i fori sulla parete del tubicino.

mi resta il dubbio, peró, che questa collocazione crei una depressione, come succede nelle pome da vuoto ad acqua.
non é meglio lasciare la presa statica all' interno ?

[fox24mdm]

Originalmente inviato da estense

capito. la presa per la statica ha i fori sulla parete del tubicino.

mi resta il dubbio, peró, che questa collocazione crei una depressione, come succede nelle pome da vuoto ad acqua.
non é meglio lasciare la presa statica all' interno ?

sicuramente il modo professionale per fare il pitot è quello indicato nel disegno del pdf che hai postato, ma infondo anche su quello in figura il foro della statica è sulla parete posto tangenzialmente al moto del fluido; li il vantaggio è che il tubo è lo stesso.
cmq solitamente se i fori della statica sono piccolini e fatti bene anche il sistema con i tubicini separati (uno per la dinamica, l'altro per la statica con i fori sulle pareti) va abbastanza bene, e per il contesto aeromodellistico direi che un'errore del 5% è più che accettabile.

[porcu69]

tutto ok....ieri ho confermato la "prestazione" ritoccando leggermente.....da 231 a 236....

[staudacher300]

Originalmente inviato da porcu69

tutto ok....ieri ho confermato la "prestazione" ritoccando leggermente.....da 231 a 236....

Lumaca!

[porcu69]

Originalmente inviato da staudacher300

Lumaca!

c'era uno che si stava esercitando con un eli.....è scappato sotto la tettoia...poi mi ha detto:"ma paga il bollo quel coso?"

[sonic liner]

Originalmente inviato da porcu69

tutto ok....ieri ho confermato la "prestazione" ritoccando leggermente.....da 231 a 236....

va troppo lento, lo devi far correre di più............

[staudacher300]

Originalmente inviato da porcu69

c'era uno che si stava esercitando con un eli.....è scappato sotto la tettoia...poi mi ha detto:"ma paga il bollo quel coso?"

Potevi dirgli: "il bollo no perché gli elettrici sono esenti, però paga l'autostrada."

[porcu69]

Originalmente inviato da staudacher300

Potevi dirgli: "il bollo no perché gli elettrici sono esenti, però paga l'autostrada."