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staudacher300 26 ottobre 07 15:27

Gws A4
 
http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=1336552

http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=1336475

comet 26 ottobre 07 15:38

....TA4..... comunque tra i deu sceglierei l'Alfa, sarà depron ma vola meglio....

staudacher300 26 ottobre 07 15:40

vabbé questo é più grosso e dovrebbe costare la metà, almeno in teoria.

comet 26 ottobre 07 15:43

su questo hai ragione.... ma a proposito si vociferava che i Gws da noi non erano più importati... o sono leggende metropolitane? Non mi pare di aver visto dai rivenditori nostrani i vari F15, P38, FW190... o sbaglio?

comet 26 ottobre 07 15:48

ot per sandro...
L'A7 è pronto per il volo, non ho usato il motore che mi hai dato ma un 4800 con 3 celle, spinge forte e pesa 480gr in odv..... sembra che possa funzionare ma è debolissimo (come il governo:icon_rofl :icon_rofl ) lo provo domenica spero che non cada (l'aereo ovviamente...)

staudacher300 26 ottobre 07 15:59

:yeah: Ottimo, un 4800 era la seconda opzione che avevo in testa per usare eventualmente le 3 celle in caso di problemi di ingombro.

Hai già provato il motore montato nella fuso?

ps perdonate l'ot.:rolleyes:

comet 26 ottobre 07 16:21

Sandro apro una discussione sul "nostro" A7

staudacher300 26 ottobre 07 16:24

:wink:

Valerioraptor 26 ottobre 07 21:57

Ho visto la discussione su Rc groups. Non è riprodotto male, il muso non mi piace molto (e le prese d'aria ma l'A4 originale le ha veramente piccole) ma nel complesso sembra un bel modello. Ai prezzi GWS poi:fiu: Poi è grossetto, si parla di 1100 mm di fusoliera, ci stà bene una motorizzazione tipo twister

clayrega 26 ottobre 07 22:39

Ottimo, quando distruggo il fragolone so già cosa prendere. MI sa che la qualità di volo non eccelsa è data dal pollice un po' nervoso del pilota.

p.s. Ma che cavolo di pista hanno quelli della GWS.sarà che sono abituato bene.............!:blink:


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