F 15 o Rafale het
 

Un consiglio per un bimotore, tra l'F 15 ed il Rafale di prossima uscita, anche in previsione del montaggio di mini carrelli retrattili (comprati da www.airpowernet.com, fino a quattro kg, peso complessivo con hardware 88 g. ) .Ho visto le foto del prossimo arrivo di Roberto, l'EFA gigante, sono quasi svenuto ;
eventualmente, per chi lo ha visto, come è fatto ?
Un consiglio a Staudacher di cambiare la foto di riconoscimento, alla pista Waco sembrava il fratello minore, sulla foto sembra un ergastolano, a parte gli scherzi mi ha fatto piacere conoscervi, così quando Vi chiedo informazioni, sapete chi è la cambiale !!!!
Alessandro Oliva
Roma

Quella foto é storica. é del primo baronerosso day:rolleyes: , e poi io SONO un ergastolano.:lol:



ps il tifone one one é ancora in divenire, debbono apportare delle modifiche visto che così com'é volerebbe ben poco tempo, nulla di particolare, i cinesini si son fatti prendere un po troppo dalla voglia di leggerezza e gli é stato detto chiaramente che qualche modifica ci vuole, sopratutto per ciò che riguardale sedi dei carrelli, l'enorme timone che hanno previsto fisso ( voglio vedere come si fà per il trasporto) e le centine d'attacco che hanno fatto in balsa.:wacko:
é leggerissimo, la fuso pesa 7 etti e le ali 4, ed il resto 200 grammi 1.5 chili di struttura per un bestione così sono niente, però dove serve robustezza bisogna averla, e pare proprio che il cinesino dia retta.B)

Interessanti specie con il cambio molto favorevole, ma quale modello sono di preciso?? Per quelli da 88gr vedo solo quelli per aerei fino a 3,5 libbre. :huh:

Manu

Già che c'era il cinesino oltre al tifone sta preparando un (grosso) Rafale ed un Concorde http://www.baronerosso.it/forum/atta...9&d=1192789489 .
Io lo stronco sto cinese, mi manderà fallito (se volano bene).:angry:

llla cambiato l'avatar , così fà meno osteria.:P

.... lo sai vero che quell'insieme di legnetti e fibra che tieni in mano è l'oggetto per il quale gli utenti di questa sezione venderebbero mogli, figli e parti intime?????

Sii che lo sò.:fiu: :asd: :asd: :rolleyes:

dove l'hai lasciati gli aerbag, nella bottiglia di vino della vecchia foto ? In questa sei magro come la cinese che tiene il modello sul sito di Roberto .
P.S. Hai visto la foto del 104 coi carrelli ed il resto, quanto costerà stà roba indicativamente ?

Scusate la mia ignoranza ma, come si chiama qull' insieme di legnetti che ha in mano Sandro:D

L' arnese si chiamerà typhoonsoncacchio :P credo che il consorzio eurofighter mal gradisca l'uso del suo nome sui modelli, o forse che esiga delle royalty, di questo non son sicuro ovviamente e non vorrei aver detto una castroneria, ma vedo che alcuni evitano il nome vero e proprio, ad esempio questo lo chiamano "Eurosport" :rolleyes: http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...cref=Eurosport (Grigio)&cat=Aerei&scat1=Turbina&scat2=Riproduzion i

Se il modello che hai in mano corrisponde all'incirca al prezzo di quello che hai indicato e di molto fuori dalla portata delle mie tasche:(

ps:stau ma lo sai che in questa foto sembri veramente il fratello minore, a occhio dico che hai perso circa 10 chili:rolleyes:

Esatti esatti 10 chili, ma che c'hai la bilancia nella tastiera?:P

Per quel che riguarda il typhoon, il bello é che dovrebbe avere una quotazione umana, alla nostra portata direi sempre se ho ben capito, più che altro dati i pesi non dovrebbe costare una fortuna motorizzarlo, ovvio che non é un modelletto da scappar via, ma neanche rovinoso.

cmq sarà meglio che l'infame2 confermi questa tesi.:P

Confermo prezzi saranno paragonati al peso del modello: quindi onesti e alla portata della maggior parte di tutti voi:D

Ciao
Roberto
Electronicfly

allora non fargli fare troppi irrobustimenti al cinese altrimenti aumenta il peso..... e il prezzo:P