Hornet
 

E' arrivato il modellozzo del titolo. Marca HET preso da Movo (vedi discussione "Sniper"). Per ora resto in adorazione poi inizierò a farvi un resoconto. Prevedo una costruzione piuttosto complicata ma..... mi prudono già le mani.......:wink:

HELLO comet!:happy4: non ci rendere ansiosi! dacci delle specifiche sul "bambino" :hangry: :hangry: Ciao IVAN

Dovrebbe essere questo vero?

"F18 Hornet + Ventola Het 6904"

Bello veramente, ho provato a inserire l'indirizzo della pagina ma si apre la pagina iniziale di movo.

Non é poi così complicato vedrai, bellino vero?B)

ps me stai a fa rivenì voglia<_<

E' proprio lui. Ho preso il modello grigio non quello BlueAngels. Il modello ha la fusoliera a cassone in balsa e compensato con condotti ventola preistallati, 2 aperture chiuse a vite sotto il canopy e tra le derive per le batterie e l'accesso al gruppo ventola/motore/servi/rx/rego . Le ali sono i balsa con profilo piano convesso, le derive e i piani di coda in compensato rivestito. La fusoliera comprende già montati i supporti snodati per i piani di coda mobili (taileroni). Le ali ovviamente non hanno alettoni. E' presente il radome in fibra verniciata e i simil-postbruciatori anche loro in fibra verniciata. La cappottina è in acetato trasparente. Un sacchetto contiene le minuterie per il montaggio. La ventola è un Het (identica alla wemotec480). Il modello presenta già i supporti per il montaggio della ventola. Nella scatola c'è un grosso foglio di decalcomanie adesive per fare un esemplare svizzero, uno US Navy decorato e uno Us Navy low viz.
Le istruzioni ..... non ci sono. C'è un ricchissimo (240foto a colori con didascalie in inglese) ma poco pratico cd rom.
Questo è qunto ho trovato nella scatola.
Stasera inizia la costruzione.

Occhio agli snodi di coda, sul mio erano laschi ed i piani erano preoccupanti, c'é un paio di cosine da fare, rinforzare la fuso in corrispondenza dei servi e fissare con molta attenzione i piani di coda.

Come prima cosa ho iniziato a lavorare di ferro da stiro. La ricopertura (complice le forme della fusoliera piuttosto complesse) presenta diverse imperfezioni, nulla di grave comunque....
Come da consiglio di Sandro ho applicato dei rinforzi in compensato sulla parete interna dove andranno i servi. Ho montato lil motore nella ventola e il gruppo ventola nella sede predisposta. Per avere un idea della spinta ho fatto una prova con 3 celle da 3300 ma ovviamente la spinta è limitata (380watt) . per correre servono 4 celle<_< .... provvederemo.....
A domani la seconda puntata......