Estrazione albero motore dal tondino
 

Ciao a tutti.
La classica Alfa Model 3 pale prevede che l'albero motore sia infilato in un tondino, apparentemente in alluminio, e che sul tondino sia poi fissata l'elica a pressione e con vite.

Ora, il tondino arrivato con la ventola era un 2mm, un gentilissimo amico l'ha portato a 2,3 mm con strumenti di precisione.Il problema e' che e' troppo preciso.. Ovvero, ho provato ad infilare per meta' l'albero nel tondino (5 secondi) e ho impiegato circa 45 minuti a toglierlo, pareva cementato.

Visto che ho a disposizione un paio di motori in fase di test e che sicuramente dovro' fare alcune prove, chiedevo se esistesse uno strumento, un metodo, un trucco per rimuovere in modo veloce e senza danni il fatidico tondino.

Il mio timore e' che in qualche modo, tirando eccessivamente o facendo leva con attrezzi, si rovinino cuscinetti motore o altre parti dell'accrocchio.

Cose strane, come mettere il tutto in freezer e poi andare di Svitol? colpi secchi? devo comprare un estrattore? uso la formula "Klatu Velata Nicto?"

'Azie :wink:

un estrattore della gws (ce ne sono di due misure) per pignoni dovrebbe fare al caso tuo....

anche il freezer non è male... :P però dovresti provare a scaldare più che raffreddare, credo. Cmq prova a oliare o ridurre l'albero, montandolo su un trapano a mo di tornio e passando sopra carta vetrata fine

ESATTO!
io uso quello e va a meraviglia, esce che è un piacere.

sempre sia lodata la GWS! :lol:

questo?

gnehehehe.
perfetto!, Grazie :wink:

Scaldando non otterrei una dilatazione del materiale , con effetto opposto?
Ovvero, immaginando un riscaldamento, il tondino aumenterebbe in tutte le direzioni il proprio volume, di fatto stringendo ancora di piu' l'albero (che, scaldandosi a sua volta, aumenterebbe dimensioni e grip)

L'ho buttata lì, qualche fisico?

Grazie anche per la dritta, se l'estrattore GWS non ce la fara', ridurremo anche l'albero:wink:

quello!

E vai tranquillo ce ce la fa, è una bestia quel coso lì! Toglie qualsiasi cosa senza il minimo sforzo.

:lol:

Teoricamente la dilatazione termica è costante nelle tre direzioni, essendo un tubo i suoi effetti si "sentono" maggiormente lungo la direzione dove c'è più materiale, quindi la circonferenza. Scaldalo uniformemente con un accendino e prova con una pinzetta a becco tondo spingendolo dal culo, (anche se io a caldo non son mai riuscito a cavare "un ragno dal buco")

Per quanto riguarda tornire l'albero, carta da 800, fai girare il motore senza elica tenendo la carta intorno all'albero. Io però non lo farei. Meglio di tutto l'estrattore.

Ciao

l'alluminio si dilata di più dell'acciaio, inoltre se lo scadi dia fuori si scalda prima il mozzetto. cmq anche quello che ho rialesato io è strettino, ho dovuto farlo di punta perchè alesatori da 2,3 h7 a lavoro non ne avevano...

meglio di no... se devi montare poi qualcos'altro su quel motore ci ciottola...