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Vecchio 14 gennaio 07, 12:11   #31 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da PAPERINO
A metà di questa pagina troverete il video in questione
tra il settimo e l'ottavo secondo del video, naturalmente all'inizio per l'eccessiva velocità non si vede subito che fuoriesce dalla ventola ma subito dopo si nota, poco più in alto e a destra del modelloche pezzo sarà mai?
http://www.graupner.de/537.0.html
Ho visto molto il filmato, e per me il pezzo che vola non è della ventola, ma secondo me è un uccello in volo. daltronde con le pecore vicino che voui che sia! Inoltre il rumore potrebbe essere un effetto risonanza strana della ripresa, per un sovrapporsi di rumori.

Nel link sotto comunque ho visto persone molto entusiaste del modello, anche con un banale motore a spazzole. per cui non penso sia cosi male!
La ventola non è bella ma ho scoperto essere quella della Wattage. che per molto tempo è stata venduta negli USA. non penso sia male.
Io l'ho preso è lo sto facendo. salvo accuni accorgimenti mi sembra valido. Vedremo.

http://www.rcgroups.com/forums/showt...ght=tigershark

Sfogliatelo tutto se vi interessa info su set up e tip per costruzioni

Andrea
elios non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 07, 23:21   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di bschiera
 
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Thumbs up

Ciao a tutti, ragazzi, mi scuso per non aver ancora mandato le foto del mio tigershark,ma non ho avuto proprio il tempo.
In compenso, ho trovato un link dove, possiamo vedere, alcune interessanti modifiche al jet, e FINALMENTE, un ottimo filmato dal decollo all'atteraggio, co tutter le modifiche fatte.
Spero vi possa essere di aiuto, visto che il modello, sembra promettere bene, ciao a tutti.

http://www.rcuniverse.com/magazine/a...article_id=811
bschiera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 gennaio 07, 17:48   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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A proposito di tigershark, che mio dici di questo?
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...lli+retrattili

io l'avevo considerato per il GhisaMig, ma dal sito usa vedo che il carico massimo è un chilo, e ci sono troppo paurosamente vicino...
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 gennaio 07, 16:36   #34 (permalink)  Top
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oggi lìho provato

Ragazzi, oggi ho fatto il collaudo del tiger!!!
Alla faccia di chi lo critica in qusto forum, va che è una bomba!!!!!!!!!!!
Mi pesa un po più del previsto (630gr) ma ha avuto bisogno solo di un po di trim a cabra e poi a manetta tutto il volo ad una velocità paurosa!
non ho filmato, ma credo lo faro la prossima volta.
ho fatto sono alcune modifiche:
-servi sulla fusoliera e non sotto ala
-perni di rinforzo nelle ali e piani di coda
-fibra da 20 gr all'interno fusoliera
-fibra da 30 sotto la pancia (visto che non gli ho messo i pattini che mi sembrano inutili e pericolosi)
- aperto il dorso dietro capottina per estrarre il regolatore( non si sa mai)

il motore è un bl20-40 12L da 4800giri volt, con regolatore da jety advance bec 40 A, lipo 3s1p da TP 2100.

lanciato a mano e su in candela!!!!

Unico neo: un sacco di interferenze durante il volo nonostante il toroide sul regolatore forse devo spostare l'antenna dapunta del timone a laterale su ala. In realtà non sono certo, però non mi viene in monte molto altro se non mettere toroidi dovunque e coprire il regolatore con carta stagnola. Se avete idee per togliere le interferenze, è ben accetto!

Per il resto è un aereo che consiglio, in quanto è molto divertente, veloce, facile da pilotare (tenendo i famosi 4mm su alettoni con 30% exp). solo l'atterraggio è tipo f104.
ma io mi sono divertito molto!
elios non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 02:45   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di bschiera
 
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ECCOMI...!!! Finalmente, dopo le prime riparazioni anche io oggi ho RI-collaudato il tigershark, con le sole modifiche delle baionette in carbonio per le ali ed i piani di quota, e un servo alettoni montato dentro la fuso(da modificare con i doppi servi sopra il bordo di attacco ali).Ops, dimenticavo, sono passato a 3!! PALE, infatti durante il crash precedente, ne avevo perso una, ed allora...
COnfermo, lancio a mano, leggera affondata e velocità da "missile" diverse interferenze in volo, ma non troppe, confermo atterraggio bello lungo e veloce, il "piccolo" malgrado la chiusura MOTORE A DEBITA DISTANZA, NON ACCENNAVA A DECELLERARE.
Batterie TP 2100 16C
Motore Himark 2025/8 4200 Kv
Ventola modif 3 pale
Assorbimento circa 20A
rx graupner 700 da sostituire con schulze 435
Escursioni di circa 5 mm per tutto con 65% expo.
Ottimo dmodello, un vero spasso.

Grazie a Tutti per i consigli.
A breve tutte le foto, ciao ciao.
bschiera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 09:40   #36 (permalink)  Top
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Come al solito un ottimo modello ......nelle mani sbagliate
giova non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 13:56   #37 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di batman
 
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Originalmente inviato da elios
......Per il resto è un aereo che consiglio, in quanto è molto divertente, veloce, facile da pilotare (tenendo i famosi 4mm su alettoni con 30% exp). solo l'atterraggio è tipo f104.
ma io mi sono divertito molto!
Non ho letto il passo, scusa, ma si parla di escursione, di Reflex o di flaperoni per questa escursione?.
Ciao.
Grazie.
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 14:09   #38 (permalink)  Top
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L'avatar di flash70
 
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Invia un messaggio via MSN a flash70
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Originalmente inviato da giova
Come al solito un ottimo modello ......nelle mani sbagliate
Si!!!, da quando non porta più gli elicotteri al campo, si presenta con questi aggeggi strani che sfrecciano alla velocità della luce e prendendosi gioco del pilota gli fischiano pure,..... quando gli passano davanti.......mahhh
Ti consiglio di montare dei mini carrelli cosi atterri in pista!!!.
__________________
Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli.
flash70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 20:53   #39 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
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Originalmente inviato da luca.masali
A proposito di tigershark, che mio dici di questo?
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...lli+retrattili

io l'avevo considerato per il GhisaMig, ma dal sito usa vedo che il carico massimo è un chilo, e ci sono troppo paurosamente vicino...
Vabbè, decolli con i carelli aperti, poi fai finta che ti abbia preso un sabre (che ti ha messo in avaria l'impianto idraulico del carrello) ed atterri sulla pancia. Piu realistico di così!!! tanto il problema del carico massimo si pone in atterraggio, in decollo problemi non ce ne sono
Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 07, 22:13   #40 (permalink)  Top
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L'avatar di bschiera
 
Data registr.: 11-12-2002
Residenza: Palermo , Italy
Messaggi: 17
Cos'è vi rode la ricevente ?
Per i carrelli, vedremo, sono ancora moolto indeciso, ciao a tutti.
bschiera non è collegato   Rispondi citando
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