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Vecchio 16 novembre 21, 21:58   #11 (permalink)  Top
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il supporto è opera e gentile omaggio del Carletta ….. molto bello e ben fatto ….. il supporto intendo


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Vecchio 17 novembre 21, 13:48   #12 (permalink)  Top
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il supporto è opera e gentile omaggio del Carletta ….. molto bello e ben fatto ….. il supporto intendo


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Vero.....bello e ben fatto.....
......
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
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Vecchio 22 novembre 21, 10:40   #13 (permalink)  Top
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Collaudato….. che dire un gioiellino, la schuberler spinge anche troppo , infatti ridurrò il gas al 75% per il resto vola alla grande in atterraggio un aquilone . Un ottimo edf , bello, preciso .




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Vecchio 22 novembre 21, 10:55   #14 (permalink)  Top
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Vero.....bello e ben fatto.....
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Passa dal Gianni a Carisio che lo vedi/tocchi con mano.... ne ha anche 2 o 3 in "magazzino"
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Vecchio 25 novembre 21, 22:36   #15 (permalink)  Top
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Collaudato….. che dire un gioiellino, la schuberler spinge anche troppo , infatti ridurrò il gas al 75% per il resto vola alla grande in atterraggio un aquilone . Un ottimo edf , bello, preciso .




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Complimenti Giorgio.
Sono curioso di sapere come lo hai trovato con i flap tutti giu', e alla fine come hai corretto col cabra.
Grazie,

Andrea
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Vecchio 26 novembre 21, 10:54   #16 (permalink)  Top
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Complimenti Giorgio.
Sono curioso di sapere come lo hai trovato con i flap tutti giu', e alla fine come hai corretto col cabra.
Grazie,

Andrea

Grazie Andrea ,
Ho impostato un prudenziale 10% down di cabra @ full flap …. Poi portato a 15% . I valori impostati si riferiscono a percentuali relative ai valori di dual rate non assolute

Per il resto molto bene , vola benissimo facilissimo in atterraggio , devo sistemare il timing motore che pare troppo aggressivo e fa aumentare troppo i picchi di amp. Probabilmente ridurrò anche la percentuale di manetta la schuberler spinge tanto già a metà gas


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